TITANIUM64:チタニウム64

【使用状況を教えてください】
クイックリリースと言う触れ込みなのでどんな感じなのか使ってみたかった為。下出しにするので少しホースを伸ばしたかった。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
素材はアルミだと思います。アルマイト掛かってます。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けに際しましてメスメスのアダプターを用意しました。
ブレーキホースを分割する手もありましたが
先に買ったモノがありましたのでアダプターで対応しました。

【使ってみていかがでしたか？】
特に問題は出てないですがリリースした事が無いので何とも言えません。
取り付け途中にジョイントを外そうとして止めました。(ホースを着けると固くなったので)

【付属品はついていましたか？】
本体のみでした。

【期待外れな点はありましたか？】
アダプターでは無くホースで中継しないと外れない気がせんでも無いような…。
外すにも力が要りそうで固くて途中で諦めました。
(あと外した際の変形が怖かった為)
多分取り回しの問題もあると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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これ、写真とは違うのは仕方ないとして、64チタン合金にグレー系のアルマイトしてます、これただのアルミアルマイト製品ではないですか？削る訳にも行かないですが全く違う気がしてなりません、信用できないです。

現在自分のドカティ900ssのほとんどのネジボルト、シャフト等は50万近く掛けて64チタン合金に変えてますが、なんか今回は信用出来ません。

見て分からない物は商品証明をさせて欲しいです。

後払いでにして良かったですよ、返品させていただきたく現在メール確認しています。

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CBR250R（MC41）の適合との事でしたが、全長が純正より少し短いようです。
非力な250ccではあるものの、キャリパーにはそれなりの力が掛かると思うのでボルトの掛かり方が数ミリとはいえ短くなるのは不安があり、今回は使用を見送る事にしました。

造りは良いだけに残念です。

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2ピースのキャリパーを連結しているキャリパーブリッジボルトを変えようと購入しました。なぜか純正部品を見積もった当初は欠品続きだったので、代替品として購入しましたが、質感が良く満足しています。

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