ZETA RACING:ジータ レーシング

本当はペダル調整をやりやすくするために購入しましたが、やはり派手なパーツが着いてるとキラリと目立ちますね、汚れてなんぼのオフ車ですが、まぁありかなと思います。オンロード車で盆栽化するよりましでしょ(^_^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZETA ジータ ブレーキラインクランプ

このクランプが緩んだり外れたりしますと、弛んだブレーキラインがローター等で切断されて致命的な状態に陥ることがありますので、カスタマイズするには信頼できるメーカーでありますこのZETA ジータ ブレーキラインクランプをしっかり確実に取り付けることを安全上＆格好良さ上、オススメ致します。

最初に着いている純正のクランプはとても安っぽくてダサダサですが、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは成形もキレイであり美しいアルマイト仕上げで・・・。
特に他メーカーのアルマイト仕上げに比べてZETA製のアルマイト仕上げは紫外線に強いと感じております。
それ故、外見的性能(見た目の美しさ維持)の耐久性には十二分に期待(満足)できると思います。

部品的には小さいのですが、純正のクランプからこのZETA ジータ ブレーキラインクランプに交換してみますと美しいアルマイト仕上げとその発色の良さでとても格好良く目立ってしまうアイテム部品です。

また、取り付けにつきましてもボルト2本を締めるだけですので、とてもお手軽簡単に自分で愛車をカスタマイズできるアイテムです。

そして、このZETA ジータ ブレーキラインクランプは純正のブレーキラインはもとより、社外品のステンレスメッシュのブレーキラインでもきちんと留めることができますので以降のブレーキラインカスタマイズの際の不安は一切ありません。

見た目が美しいですので高級感こそありますが、決して高級なお値段ではありませんので安心してお求め出来ます。

見た目良し、外見的耐久性(耐光性)良し、材質的耐久性良し、役割とその性能良し、信頼性良し、取付のし易さ良し。そして、価格良し。

是非とも皆さんにオススメしたいカスタマイズの必須アイテムです。

私はレッドを購入取付しておりますが、商品選択としましては《ブルー》もありますよ。

どちらも仕上がりは美しいアルマイト加工となっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

赤色を増やしたいだけで取り付けました。
もう少し安ければいいですが、取説無し、ホースが完全に固定されない等、問題が多し。
ブレーキホースが傷いくリスクがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正の冴えない鉄のクランプから交換です！
フォークガードには今風なデカールを貼ってるので、ZETAのクランプにすることでデザインが落ち着いた感じです。
バイクの正面にあり結構目につく所なので、意外と印象左右します。
財布に余裕があれば是非

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

青を注文しました、ワンポイントでもいれると見た目が凄く良いです！

ブレーキ回りがしっかりした感じになり、とても満足してます！

2013年式のWR250R でブレーキペダルを下げるには純正で付いているロックナットの幅が広いので加工が必要になり純正ロックナットをグラインダーで削って薄くしました。

薄いナットを別途用意した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

皆さんのインプレを見て購入しました。ブレーキペダルの高さ調整の範囲が広がるとありましたが、WR250Xでは変わりません。やはりクレビス側のナットを薄い物に変える必要があります。ただ、このZETA製クレビスは純正のガタが無くなります。機能面でも効果があります。

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目に見える金属パーツが安っぽさを感じ購入しました。
盆栽パーツですがアクセントとして満足です。
取り付けも超簡単です。お手軽な究極的盆栽パーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このクレビスを取り付けする際には、ご自分にとって最適な位置にリアブレーキを調整しておくことをオススメします。
ご自分で取り付けされるのでしたら、ネジ山一回転毎にですが位置を調整することが出来ますので、ご自分のお気に入りの踏み込み深さに微調整することが出来ます。
このクレビスは、純正に比べて幾分軽量化されていますし美しく仕上げられたアルマイト加工がとても誘惑的な製品です。
取り付けてみますと、ワンポイントカスタマイズとしてとても目立って張り合いがあります。
減価償却や費用対効果を唱えるのならば全く不必要な存在なのかもしれませんが、オリジナルカスタマイズをするのでしたら、このクレビスは必須アイテムの一つとして筆頭に上がるような商品です。
商品のお値段もお手頃ですし、自分で簡単に付け替えることが出来ます(バイク屋さんに取付料金を支払わなくて済む)のでカスタマイズ製品として購入し易い要因と考えます。
もちろん、私も自分で取り付けしましたよ。
このクレビスに対する私の総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。
写真のとおり、とてもキレイで美しいアルマイトレッドの仕上がりはもちろんのことですが、しっかりとした造形とお値段の手頃さと取付け易さは 所有の価値有りと大絶賛の私です。
取り付け(カスタマイズ)してみて、とても満足しております。
是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZETAのアルマイト製品は、私の知る限りの中で極めて色落ち(色褪せ)し難いアルマイト加工が施されていると思います。(私の中で1、2番です。)
ですので、ZETA製品と言うだけで いつも安心して購入しています。
(裏切られたことはありません。)
そんな信頼できるメーカー(ZETA)さんのブレーキラインクランプです。もちろん、赤色のアルマイト加工製品です。
必要的には純正品で十分な役割なのでしょうが、折角の愛車ですのでカッコ良くカスタマイズする為に少々の出費をする訳なのですが・・・
すぐに壊れたり、すぐに色褪せたりするのでは張り合いありませんよね。
たかが見た目の話ですが、見た目は大切です。
商品を選ぶに際して、色褪せし難いアルマイト加工処理であることは重要な購入要件です。
このクランプの取り付けは簡単ですのでご自分で出来ると思います。
写真ではJPモトのボルトを使用していますが、純正のボルトをそのまま流用することも可能です。
ブレーキラインがクランプから外れてしまうとブレーキローターなどで切れてしまいフロントブレーキが利かなくなり制動不能に陥りますので、取り付けの際はしっかりとボルトを締め付けておいて下さい。
アルミ製のボルトを締め付け過ぎますと簡単に折れてしまいますので手加減が必要です。臨機応変にお願いします。
このクランプに対する私の総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。
このクランプのしっかりとした作りと紫外線に強いレッドアルマイト処理には、他社製品を足元に寄せ付けないほどのZETAさんの技術的水準の高さを感じる程です。
このクランプに限らず、ZETAさんところの製品は信頼できる作りをしていますので全面的に安心して購入することが出来ます。
もちろん、このクランプは 是非とも皆さんにオススメできる、オススメしたい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　私もブレーキペダルの位置を変えたくて、この商品を購入しました。
　説明書が丁寧で図も多く、理解しやすかったです。作りもしっかりしていて、純正よりも強度が高そうです。ブレーキペダルの位置も、調整の幅が変更出来て非常に満足しています。
　もっと目立ちにくい色もあれば、良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。