おはようございます！
コメントありがとうございます！

CNCキャリパーの件ですが、数年前なので、記憶が定かでないのですが、リアのマスター径の記憶がなく、取付けてみて、それから交換しようと思ったのですが、交換は、してません。ブレンボのパッドだと、急激（自分のフィーリング）に効くような気がして・・・、自分のフィーリングではないと。推奨径は、34mmP×2なので、14ｍｍらしいのですが、ブレーキは乗られる方のフィーリングが全てなので、こだわる必要は、ないかと。ＳＴＤのリアマスターから、大きくするか、小さくするかは、ご自分次第だと思います。
自分は、フロント、リア、握った、踏み込んだ分だけ効くフィーリングが好きで、握った、踏み込んだ状態でもバイクをコントロールできるフィーリングに仕上げてます。ブレンボのタッチフィーリングが好きで、エンドレスのパッドとのコンビが、自分では、大好きで、CBRに替えた今でも、このパターンで走行してます！
どのパッドを使用するかでもタッチフィーリングは変わってきます。

※このキャリパーは、サーキット使用前提なので、パッドスプリングは、付属してません。コーケンさんで、Webike でも注文できます。
メリット、デメリットありますので、注意してください！

保安部品なので、私のコメントは、あくまで参考にとどめてください。（自己責任で）

kamosika477さん
返信ありがとうございます。
隼を降りてしまったのは残念です。

隼を購入してからkamosika477さんのYouTubeやインプレをいつも参考にさせていただいていました。
今回、チェーン・スプロケの交換ついでにリアブレーキキャリパーの交換もしようかなと検討中でした。

アドバイス参考になりました。
ありがとうございます。