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ユーザーによる Brembo:ブレンボ のブランド評価
Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。ブレーキといえばブレンボ。その高品質なブレーキフィールは正に最高峰。MotoGPやWSBと言った世界の大舞台でもストリートでのカスタムシーンにおいても、はたまたメーカー純正採用においても、ブレンボを見かけないシーンはありません。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1566件 （詳細インプレ数：1452件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 851 | |
| おおむね期待通り: | 470 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 180 | |
| もう少し/残念: | 34 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
1995年式のアプリリアRS125のリアブレーキのキャリパーをオーバーホールする際に検索したところ、このキットが古いブレンボのキャリパーに適合するとのことでWebikeで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、ピストンのオイルシールとダストシールの組み合わせと思っていたら、左右のキャリパーボディを連結するボルトとOリングも付属していました。また、グリスも付属しており親切だと感じました。
【取付けは難しかったですか？】
キャリパーを割るのに躊躇しますが、オイルシールの交換はピックツールがあれば容易かと思います。組み上げ後のエア抜きの方が労力が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
サイズもピッタリで30年前のキャリパーが新品同様になったと感じました。
【付属品はついていましたか？】
オイルシール、ダストシールの他にボルト2本、Oリング1つ、グリスが付属していました。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありませんでした。
【Webikeでの購入について】
商品在庫があったため直ぐに届きました。いつも迅速な配達で助かります。
以上
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
勉強のために購入
当然、新カニには使えませんでした。
新カニをOHするなら、ホンダ純正部品が使えます。
φ32は06452-MA7-405×2個で1キャリパー分、
φ34 は06431-MAK-003×2個で1キャリパー分
両方2000円でお釣りがくるよ。
ただし、Oリングは付いてこないので、ヤフオクあたりで
買うしかないし、ボルトなども付いてきません。
整備に自信がない場合は迷わずお店にお願いしましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボP32B
オイルシール、Oリングを使用
ブレンボのリアキャリパーP32Bのオーバーホールに使用しました。
このシールキットはP32G用のためオイルシールと連結部のOリングのみ使用しました。
ボルトとダストシールは流用出来ません。
シールの溝を清掃して付属のシリコングリスを塗り込んでから溝にはめ込みます。
現在３００ｋｍほど走行していますが、不具合はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【ドカティ モンスター900ieのリヤキャリパーOHで使用】
タイトルの通りダストシールは型落ちで使用できない。
オイルシールは交換できます。
ダストシールはホンダ品番06451-MA7-405が適合します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
コスパがいいのかどうかは不明ですが、古いレーシングキャリパーのオイルシール交換に使用。
分割部分に用いられている小さなOリングとピストン周りはそのまま使用できました。余ったブリッジボルトとダストシールは捨てました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレンボラグビーと言われているキャリパーに使用。ボルトは使用しないのでいいのだけど自分のキャリパーには4本必要。割らずにシールだけ交換するならグリスもついているし3年に1回くらいの頻度なのでコスパもよくこのキャリパーを安心して使える。自分の車種では一番使用率の高いcp2696よりもいい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
既に製造から35年以上経過したブレンボのキャリパーですが純正部品供給がある事が有り難いと思います。暫く乗って居なかった為キャリパーが固着してしまいオーバーホール用に購入しました。まさかパーツとして入手出来ると思って居なかったのですがwebikeで購入出来るとの事で助かっています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
もう30年位経つドカ放置ドカティのブレーキOHに使用しました。OHキットがこの値段で未だに手に入る事が有り難いです。ただ元々着いてたマスターシリンダーの部品組み忘れや説明書に細かいワッシャ類の組み付け順序無く、解無い。国産バイクしかやった事無くて元の組み付けがおかしいと苦労します。私の場合ダストカバーの抜け止めリングの取付間違えました。リアブレーキ分解時にミスが気づいた為良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
附属のボルトが5mm程長いが固定に問題なし。キャリパー合わせ部のO リングがキットには1個しか入っていませんがK1200RSでは2個必要です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
旧カニには、ダストシールが、合いません。
しかしながらこれしかない。
ドゥカティ用で探すか、
その他問題なし、つかえます。
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