TITANIUM64:チタニウム64

見た目から、質感、輝きなど非常に満足
付けて良かった、一品ですね
ブレーキ周りが絞まった気がします
ただ純正のより長いのが、気なります

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ブレンボのキャスティングキャリパーがまるでレーシングに！！……とゆうのは大げさですが、確実に質感はアップしたと思います。
純正のブリッジボルトがトルクスだったため交換に躊躇していましたが(ナメやすい)「パキン」と、割とあっけなく緩みました。
締め付けトルクは25Kで行いました。

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まずボルトの精度について。

もう素晴らしいとしか言いようがないほどネジ溝が美しい。
そしてボルトヘッドなんてもう・・・！
誰にもわからない、誰にもばれない、でも実は機能パーツです。

正直買うのは、頭おかしい人だと思ってます。
たった4本のボルトに8,000円以上払うとか、もうバイクバカどころか、チタンボルトを手に入れるために
頭のネジ1，2本ぶっ飛んでるんだろうなぁと思いますね。

自分のことですけど。


買って商品を手に取るまでは本当にドキドキしてました。
そしてこの軽さ！！
4本併せて193ｇが、なんと４４％軽量化の108g！！




・・・うん、正直軽量化でいうなら、コップ一杯の水を我慢する程度の軽量化で、トイレ行って用を足せば同レベル以上の軽量化。。。


でもいいんです！！
バイクバカだから！！

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キャリパー交換を思案中に、純正フランジボルトが腐食していたので併せて交換と思い、見た重視で物色していたら、高価ではありましたがこの64チタンに一目ぼれで購入しました。純正同様にフランジ形状があれば良いです。テーパータイプですので、汎用チタンワッシャーをかまして取付けしました。

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キャリパーのブリッジボルトが、錆びてくると古く感じてしまい、考えていました。
ステンレスも考えたのですが、どうせ交換するならと、こちらを選択。
それにしても高いです(泣）
まず最初にボルトを持って、その軽さに驚きました。
チタンボルトに変えたのは、今回が初めてなので、こんなにも軽いのかと、まるでプラスチックのような感じです。
チタンボルトの特徴のひとつでもあるキャリパーの剛性については、サーキットでも行かないとわからないでしょう。
見た目の変化については、言われなければ分からないかも知れません。
それでも、変態さんの心をくすぐるには十分ではないかと思います。
自己満足度はかなり高いです。
これから、ぼちぼちとボルト交換をしていこうかなと、思わせてくれます。

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フロントフォークとキャリパーを変更し、ノーマルのキャリパーボルトがカッコ悪かったためドレスアップと軽量化、強度アップのために購入しました。
ノーマルボルトと持ち比べても明らかに軽いです！
仕上げもとても綺麗でした。見た目もテーパー形状になり、とってもカッコいいです。
確かに安い買い物とは言えませんが、64チタンですし、造りも綺麗なのでとても満足です。
これから少しずつチタンボルトに付け替えていきたいです。

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古いバイクは細かいところが錆びていると
古さ倍増な感じがするので敢えてこのボルトに交換しました。
違いを体感できるほどの腕は持っていないのですが強度が影響するとこなので、
ここはこのパーツで良かったのっではないかと思います。
地味ですがおススメです。

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