NISSIN:ニッシン

【使用状況を教えてください】
ニッシンのラジアルマスターシリンダと同時に導入。
通常の白いタイプでも機能としては変わりませんが見た目で導入しました。おしゃれになったと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
YES。

【取付けは難しかったですか？】
慣れていれば簡単。
フルードをすべて抜く必要があるのでエア抜き等のブレーキ整備に不安がある人は危険なのでプロにお任せしたほうが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】

見た目は概ね満点ですが1点だけ気になるところが。

キャップの周り止めのブラケットがドライバー側を向いてしまいます。
できれば90°どちらかにずれていればより良いと感じました。

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運転していても常に目線に入る場所に付いているパーツなのでスモークタンクに付け替えるだけで運転中の気分も高まります。メンテナンス性も良くなり見た目もかっこよくてお気に入りのアイテムです。

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スモークタンクに付け替えるだけで見た目が良くなりカスタム感が格段に上がります。加えてブレーキフルードの汚れや減りの状態も分かりやすくメンテナンス性にも優れます。値段は少し高い様な気もしますが絶対にお勧めです。

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初代Ninja250Rのマスター交換に伴い購入。

これに替えるだけで今っぽくなります。
付属の白いタンクでも使用上まったく問題ありませんが
スモークタンクの方がカスタム感が出てカッコイイ。
ただ、価格が高いよね。

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純正のリザーバータンクが古くなり変色してきたため交換。
スモークタンクだと普通のフルードでは変色が判りにくい気がしますが、走行距離と季節・期間で判断するので重要ではありません。
後はタンク本体の長期間使用後の変色や劣化が白色タンクと比べて早いか遅いかは暫く使ってみる他ありません。

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純正のリザーバータンクが古くなり変色してきたため交換。
スモークタンクだと普通のフルードでは変色が判りにくい気がしますが、走行距離と季節・期間で判断するので重要ではありません。
後はタンク本体の長期間使用後の変色や劣化が白色タンクと比べて早いか遅いかは暫く使ってみる他ありません。

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フルードの状態がよく分かりメンテナンス性も良くカスタム感もいい感じです。ただφ19のラジアルマスターはスモークタンクが選べてφ17にスモークタンクの設定が無いのはどうしてなのでしょうか？
なのでこちらを単品で購入して取り付けました。

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zx-6rのフロントのリザーバータンクが白く劣化していたため同じものをと、交換に使用しました。
品質には問題ありませんが、元々取り付けていたものよりブレーキホースが少し長いので調整が必要でした。

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純正のケースはまだ綺麗ですが、こちらの商品に交換する事にしました。フルードの量や汚れ具合が確認しやすいのと、この商品はフルードの色が綺麗に見えます！私はグリーンを入れていますが、綺麗なグリーンでいい感じです。バイクのボディーはブラックなので、純正の白っぽいのより、断然こっちの商品が似合います。オススメですよ！YouTubeを見れば自分でもブレーキフルード交換できますよ！こぼさないように慎重に！

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グリーンのブレーキフルードに交換するので、こちらの商品を買いました。スモークでも、クリアーなので量やオイルの汚れなど確認しやすいです。YouTubeを見て、自分で交換してみました。エアー抜きなどをして簡単に交換できました。

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