KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケンのブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN（コーケン）。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価:	4 ／総合評価444件（詳細インプレ数：428件）
買ってよかった/最高:		192
おおむね期待通り:		136
普通/可もなく不可もない:		75
もう少し/残念:		18
お話にならない:		23

KOHKEN:コーケンのその他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品のインプレッション (全 13 件中 11 - 13 件)

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボット

￥2,170 (税込)

鈴菌感染重篤者さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

スムーズな動きです

5.0/5

★★★★★

純正品でも問題なかったのですが、グレードアップさせました。
見た目は変わりませんが、レバーの動きはスムーズになったと思います。
コートが削れ無いように、グリスアップして大切に使用していきます。

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投稿日付： 2014/06/09 09:00

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鈴菌感染重篤者さんは244件のインプレッションを書いています

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

4423さん（インプレ投稿数： 70件 )

ブレーキ、クラッチ共にRCSマスターなのですが、とりあえずクラッチに導入してみました。ノーマルはグリスアップはしていましたが、結構黒い塗装が剥げていました。交換後は当前ですが、とてもスムーズです。
純正品は定価で￥525-でナットも付いています。価格差は定価ベースで￥1575-をどうみるかですね。
耐久性は今のところ？ですが、ノーマルよりははるかにあると思うので、いいんじゃないでしょうか？？
私は、ブレーキも同じものに交換するつもりです。
あと、少しネジの部分がノーマルよりも長いので、購入を考えている方は、ネジの下の部分を確認することをオススメします。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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4423さんは70件のインプレッションを書いています

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : プッシュロッドピボット

￥2,710 (税込)

SIさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR1000RRファイアーブレード | CBR250R (2011-) )

ブレンボマスター用プッシュロッドピボット（TiNコート）

5.0/5

★★★★★

ブレンボのレーシングマスターのプッシュロッドピボットは鉄製で錆びるとレバーにも影響しますが、これはステンレス製でさらにTiNコートしてあるので、その心配がなくなります。黒地にTiNコートしたプッシュロッドピボットはとても映えるので見た目にもきれいです。写真はクラッチ側ですが、ブレーキマスター側も同じものに交換しました。レバーピボットピン（K-ファクトリー製のスイッチ付属品）もTiNコートしてもらったので、バランスよくまとまっています。

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投稿日付： 2013/04/22 14:58

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SIさんは33件のインプレッションを書いています

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