BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

丸い形状に惹かれて購入しました∧( 'Θ' )∧

たくさん出てる煌びやかなバーエンドを生ゴムのグリップに付けるには抵抗がありまして、プラスチックの中から選びました∧( 'Θ' )∧

取り付けるとき、意外と硬いです（笑）
結構叩きました(°▽°)
一個330円なので、二個揃えるのには660円です（笑）
なんかサイヤ人を連想できて気に入ってます??('ω')??

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HRC GROMのハンドルバーをモリワキ136に変更するに当たってハンドルスイッチがタンクに当たるようになったため購入。取り付けにちょっとコツが必要な部分ありますが役に立っています。

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軽くて品質もいいです。
走っていて落ちたりした事はありません。
値段が少し高く感じます

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左右入れ替える事でストッパー位置を調整出来るのが良いですね。
また、小さな部品で目立たないのも自分的には良かったです。
これでスイッチとカウルの干渉が防ぐことが出来ました！

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NSR50(前期)の純正ハンドルにピッタリです。

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バトルファクトリーのセパレートハンドル用のバーエンドです。

プラスチック製でハンマーでたたき入れるタイプです。
なので必然的に取り外す際は、とても固くて難儀します。

同メーカー同士なのでフィッティングは抜群です。

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グロム(jc92- 8BJ)のハンドルをハリケーンコンチハンドルに交換。
タンクカバーとハンドルが接触。それを回避するために導入しました。
取り付けは、ライトを外した方が付けやすい。ボルトはネジロックを塗布して締め込みました。

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10°のハンドルが付いており、ちょっときつく感じたので8°のハンドルを購入。
スイッチボックスの穴あけ加工のみ必要になりますが、ポジションが緩和され、かつ前荷重も失われずのポジションなので満足です。

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NSR250RとVTR250に使用しています。
どちらもサーキットユーズがメインですが、溶接の精度もよく見た目もカッコイイので予備にも用意しました。

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G310Rのフルカウル化にあたり、ノーマルハンドルは使用出来ない為セパレートハンドル化。
シンプルな作りで溶接跡がレーシー。
ただ、フロントフォークに通す時に精度が些かに悪く感じる。
受注でたれ角も指定出来てこの価格なら上出来です。
私は単気筒での使用なので高周波振動を感じます。
バーエンドウエイト等で調整が必要かな。

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