rizoma:リゾマ

【Webikeモニター】

ストリートファイター848に取付けました。
肉抜きされたデザインとハンドルバークランプの赤がタンクの色にマッチしてて良いです。

ハンドルバーにもピッタリとハマって取付けは問題無いです。

商品ページの写真だとツヤツヤに見えますが、実物にはヘアラインが入ってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　デザインが良いだけでなく、造りも非常に丁寧です。一般的なグリップラバーは、ハンドルバーおよびスロットルホルダーに被せるものですが、rizomaのこれは違います。

　左側はイモネジ二個で取り付けるため、ガタも緩みもありません。また、長時間使っているうちに、ゴム製のグリップにありがちなネジレも全く生じません。

　右側のスロットル側は、スロットルワイヤーの巻き取り用のドラムが一体化となっています。そのため、ハイスロットルにしている場合は、その部分は犠牲にしなければなりません。一応、rizoma用の巻き取りドラムが3点、同梱されていますが、最大でも38φなので、純正のモノと大して変わりません。そのため、ハイスロにしたい場合は、アルミ等で自作しなければなりません。40φ以上のドラムが同梱されていれば、もっと売れる商品ではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダワルキューレに装着。標準で色々なアダプターが付属されているので、逆ネジで無ければほとんどの車種に装着できるかと思います。形状もスタイリッシュで最高です・・・が、後ろがほとんど見えません。後方確認が安易にできる事は、安全上必要です。リゾマは創りの良い製品が多いので、他を推奨いたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Monster796に装着しています。
見た目も引き締まるし、ブルーミラーなので眩しさも軽減されて、
文句なしです。
心配していたETCアンテナステーとの干渉もなく、
値段が高いのがネックではありますが、
高いだけのクオリティは充分確保していると思います。

ちなみに、ほとんどの車種で追加でミラーアダプターが
必要になるはずなので注意しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とうとう買ってしまいましたRIZOMAのミラー。

ミラーとしてはかなり高い部類に入りますが、商品が到着して現物を確認して納得。
この値段でこの作りは非常に満足感があります。

ちなみにwebikeでは書いていませんが、このclassミラーを取り付ける場合、アダプター（品番：BS711）が必要です。アダプターには逆ネジも同梱されているので、YAMAHA車でも大丈夫です。

肝心の見易さについてですが、装着して山道を走ってきましたが単気筒特有の振動で見辛いということもなく、（これもまたwebikeでは書いておりませんが）さらにブルーミラーのおかげで反射の眩しさも軽減されます。

ミラー裏面のボールジョイント、ボールジョイントとミラーステーの接続部、ミラーステーとミラーアダプターとの接続部、ミラーアダプターとハンドルとの接続部と、可動軸については多く設定されており、自分の見やすいベストポジションを自由に探すことができます。

個人的にはツボにはまりました。
高いですがそれだけの価値がこの商品にはあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

RIZOMAのミラーはさすがイタリア製！と思わせる秀逸なデザインの物ばかりで、中でも「TOMOK」は一目惚れでした。
アルミ削り出しの造形美は所有欲を満たしてくれますし、同じミラーを付けてる車両に出会った事もないので自己満足に浸れます（笑）。
取り付けは専用のブラケットが必要ですが、至って簡単です。
ミラー調整は3箇所のボルトを緩めて行うのですが、ミラー自体が小さいのでベストな位置に調整するには少々骨を折ります。
満足度は非常に高い商品ですが、欠点を挙げるならば・・・

（1）視界が狭い。
これは購入時から分かっていたのですが、デザインを優先させた為、致し方ないと思っております（笑）。

（2）非常に高価。
買う時には何度も躊躇しました。
立ちゴケして傷を入れてしまった時は泣きそうでした（笑）。

以上、とにかく見た目第一！と言う方にはRIZOMA製のミラーはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。