CLASS4:クラスフォーエンジニアリング

zx12r純正と同デザインです。交換取り付けも全く問題ありません。ミラーの見え方も同様。

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デザイン、質感はとても良いのですがミラーの可動域がもう少しあれば良かった。

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後方確認しやすくなり追い越しなども安心
ミラーもうっすらとブルーミラーでカッコ良いです
ただ、取り付け付属の両面テープだと心細い。

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塗装が厚過ぎ。アクセルホルダーが入らない程。

アクセル部分だけ塗装を全て削り落として装着。

良い値段であり得ない品質。残念。

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ミラー本体、取り付けも問題なくいい商品です。
視界は正直純正にくらべれば、
見えなくなるのは当然なので、
言ってはいけないかもですが正直見えません！(笑)
純正の1/3位ですかね。
自分的には、すり抜けする際、スタイリング重視で選んでるので、仕方ないと思っております。
正直純正のミラーがついてる時にも、
車線変更などする場合など、必ず後ろを向いて目視してたので余り気になりません。
すり抜けは断然楽です！(^^)

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酷い仕上がりのハンドルです。
ハンドルの塗膜が厚すぎてハンドルクランプにはまりません。
形状も往年のGPツーリングですか？
使う気が失せました。

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2017年式のオーリンズエディションに付いているミラーが、マットブラック塗装だったので、
艶ありのミラーが欲しくて買いました。
ショートステーなのは買う前から知っていましたが、
いざ取り付けてみると想像以上に後ろが見えづらい。
車線変更しようとする時はミラーで確認しにくいので要注意です。

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ミラーとアーム、アームの根本が全く稼働せず、ミラーの調整ができないため使いずらい。
カーボン調ですが、なんか安っぽい作り。
また、ミラーもかなり純正と変わらないか、ちょっと大きいぐらいでバイクにつけた時のバランスもちょっと満足いくものではありませんでした。

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08の隼に取り付けしました。
画像等で形状は理解していましたので、取り付けた雰囲気はイメージ通りでした。
黒を購入しましたが塗装ではなく純正風な作りです。ボルトは付属していません。

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隼のスロットルチューブを始めて交換しましたが、参考になる資料などが付属しているものと考えていたので取り付けに苦戦しました。
レスポンスはすこぶる好調です。サイドカウルなど外したり、ワイヤーを外したりで取り付けに時間がかかりましたが、なんとかつけられました。素人はお店に任せた方が良いかも…

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