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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2513件 (詳細インプレ数:2438件)
買ってよかった/最高:
1184
おおむね期待通り:
845
普通/可もなく不可もない:
409
もう少し/残念:
42
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュのハンドルのインプレッション (全 435 件中 201 - 210 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

利用車種: ZX-9R

4.0/5

★★★★★

スイッチボックスとグリップの間に装着。
隙間が見えなくなり満足です。
素材が柔らかいウレタン?みたいな素材なので耐候性はどのぐらいあるのかなと。
お値段も安いものなのであまり気にしてはいないですが。

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投稿日付: 2015/02/28 23:37
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コウさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

5.0/5

★★★★★

SRの純正スロットルは、グリップに合わせて非貫通タイプが採用されています。純正ハンドルや社外でもバーハンドルであれば流用も可能なのですが、セパハン化の際にはオープンエンドタイプのスロットルとグリップが必要になります。

この商品を知るまでは純正のエンド部を切り落として使っていましたが、どうしても数ミリ短くなってしまうためグリップとのフィッティングが良くありませんでした。それを解決するためにこの商品を装着しましたが、期待通りの性能を得ることができました。

正直、ハイスロ化の部分ではそれほど効果は大きくありませんが、今回の目的はハイスロではなかったので特に不満もありません。思い切りハイスロを望むのであれば口径を選べるタイプをお勧めします。

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投稿日付: 2015/02/20 16:29
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たっくんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブ専用のグリップが有りますが、どうしてもこのグリップがほしかったので、、、リトルカブは、ハンドル径が左右ともに25.4ミリなので2セット買って取り付けました。 余ったグリップは自転車に移動の予定(^^)  純正品よりも1センチ以上長いので、端を8ミリほどカットしてバランスとりました。
 品質がとても良くて安っぽさがないです。 後ずけ感が無くて自然な仕上がりでカッコいいです。また純正品よりも太くなるために男の人にとっては握りやすいかと思います。

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投稿日付: 2015/02/17 17:44

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でいていさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

STEED400にて使用しました。ノスタルジックな見た目がいい感じです。握り心地もGOODです。他の色もでるといいですねー。おススメです。

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投稿日付: 2015/01/24 22:40

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もひさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB400SS

4.0/5

★★★★★

コスパが非常に優れています。
この値段で、レバーの冷たさを低減できるので冬にぴったりです。
装着の際に少し手こずりましたが、なんとかつけることができました。

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投稿日付: 2015/01/23 15:06

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Tomさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

カブ90カスタムのハイスロ化の情報はネット上でもほとんどありませんでした。カブ専門のショップから情報を得ることができたので購入に至りました。問題なく取り付けできました。15%のハイスロ化でも、十分効果を体感できます。小型車なら加速時にアクセル全開することが多いでしょう。
アクセルの握り直しなど、余計な動作をせずに済むことは快適に繋がります。個人的には、15%のハイスロ化は少し物足りません。でも満足しています。

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投稿日付: 2015/01/20 13:50
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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

5.0/5

★★★★★

冬に上り坂信号待ちで
レバーの金属的冷たさを
(冷たくて嫌だな~)と感じていましたが
この商品を知り直ぐに飛びつきました!

取り付けが困難らしいと
他の方のインプレを見手覚悟をしていましたが
中性洗剤現役を少しだけ薄めたものを
レバーではなくレバーグリップの穴に垂らしてみたところ
靴下を履くより簡単に取り付けできました(笑)

別にヒーターが付いている訳ではないので
この商品で手は暖かくなりませんが
レバーの冷たさは確実に無くなりました。

スポンジ素材で1年持てば良いかと思います。
でも高い価格ではないので
ボロくなったらリピートします☆

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投稿日付: 2015/01/16 16:06

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Bluuuueさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

元からのモノが壊れたわけではないけれど、クラッチワイヤーを交換するついでに、色褪せたアジャスターも交換することにしました。
使っているEARL'S製ブレーキホース・オイルクーラーのバンジョーフィッティングが青と赤の配色なので、色を合わせてブルー/レッドのアジャスターを選択。自己満足ですが、シンメトリカルな色合いとなっていい感じです。
頻繁に調整するものではないけれど、ロックナット幅が広いのは使い易いです。

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投稿日付: 2015/01/11 16:52

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

長さがもう少しあれば満点でした、
期待以上の質感ですのでとても残念です

モンキー系のバイクに乗っている方には是非どうぞ、
本当におすすめです。
ハイスロを取り付けている私はスロットルスリーブをカットしなければいけません、諦めて予備としてとっておきます

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投稿日付: 2015/01/04 20:12

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アンドーナツ大好き!さん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

通勤用シグナスXに取り付けました。ハンドルカバーとグリップヒーターを取り付けてありますが、信号待ちなどでブレーキレバーを握っているとたちまち指先が冷たくなってくるので、こちらのウレタン製のレバーグリップ装着しました。
装着の際は潤滑剤を付けずに押し込みましたが切れることなく入り、装着後はくるくる回るようなこともありませんでした。
レバーを握っていても冷たくなることはありませんし、操作性も通勤ならば悪く感じるようなことはありません。

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投稿日付: 2014/12/29 18:36

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