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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30265件 (詳細インプレ数:28991件)
買ってよかった/最高:
13475
おおむね期待通り:
11121
普通/可もなく不可もない:
4177
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 815 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バロンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-7R | ZX-7R | CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

cb1000sf に使ってます。
以前から使っていて気に入っているので予備で買いました。
かっこいいコスパ良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/17 17:54

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ぼんくんパパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250 )

ストローク:120mm
利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
  • 真横から

    真横から

  • 取り付けステー

    取り付けステー

  • ステアリングダンパー角度と位置

    ステアリングダンパー角度と位置

  • 左側全開切れ角

    左側全開切れ角

  • 右側全開切れ角 フォークステー位置

    右側全開切れ角 フォークステー位置

RZ250 デイトナステアリングダンパー120mmストローク
取付キットはNHKのしか現在ないようですのでこちらと組み合わせて取付ました。当方の車両足回りカスタムしてますのでフォーク側のステーのみ41πに別途購入して取り付けてます。取り付けは結構大変で1時間以上掛かったと思います。タンク外してステーの位置ぎめをしタンクにぶつからないように取り付けないとなりません。写真で参照して分かるように結構ギリギリです。また、私はステーを裏、表逆に取り付けてクリアランス少し多く取りました。それでダンパーこの角度になります。
取り付け作業写真ありませんが取り付け後の写真参考にしてください。

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投稿日付: 2026/09/06 18:30

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バロンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-7R | ZX-7R | CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

このデザインしか自分はこれまで使ってないので安定で満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/02 17:18

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オボさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
純正品と交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
ある程度振動は収まった
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
特にない。こんなものかなと思う

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投稿日付: 2026/07/26 18:27

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FUEL DAYSさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MONSTER400 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: MONSTER400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ドゥカティ モンスター400の純正ミラーから交換しました。
純正ミラーは走行中のブレがひどく、どんなに角度を調整してもちょうどいい位置が決まらないような状況だったので、それを改善すべくこちらを購入しました。

モンスター400は右側が逆ねじになっているので、アダプターを介して装着する必要があります。

一般道の速度帯では、ブレはほぼ無しといっても過言ではありません。
また、メッキが美しく、デザインにも満足しています。

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投稿日付: 2026/07/23 15:27

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KAWIさん(インプレ投稿数: 366件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

カラー:レッド
利用車種: ZX-10
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • ハンドル右側 狙い通りのシンプルさの中にもしっかりとした造形美があります

    ハンドル右側 狙い通りのシンプルさの中にもしっかりとした造形美があります

  • ハンドル左側 レッドアルマイトの発色が良いです ハンドル径より小さいφ22

    ハンドル左側 レッドアルマイトの発色が良いです ハンドル径より小さいφ22

  • 同梱されているものです
取扱説明書も丁寧で良いです

    同梱されているものです 取扱説明書も丁寧で良いです

  • パッケージはこんな感じです

    パッケージはこんな感じです

ZX-10のハンドルをアップハンドルにカスタムしたことに合わせて、ハンドルバーエンドも交換しました。
今回選んだのは、「DAYTONA  バーエンド(SPINNER) レッド」です。
バーエンドも様々な製品がありますが、製品を選ぶ際の絞り込み方は、「�@小ぶりなモノ �Aカラーは車体色と同じレッド �Bハンドル外径より少し小さいサイズ �C凝ったデザインで無いもの �D安価でコスパの良いもの」と絞り込んで行き、この「DAYTONA  バーエンド(SPINNER) レッド」にたどり着きました。
サイズ的にも外径がハンドル径より0.2mm小さいφ22ですので、ちょうど納まりが良く見た目もスッキリしていて、狙い通りの仕上がりになりました。
デザインも嫌みのないスタイルで、とても気に入っています。
商品画像にはDAYTONAの文字は無かったのですが、実際の製品にはしっかりとDATYONAの文字が入っていました。
これは好みの分かれるところですが、180度向きを変えれば文字は見えなくなるので、私は取り敢えず文字が見える向きで取り付けて使用し、気分が変わったら向きを変えようと思います。
製品には2種類の取付けカラーが同梱されているので、ハンドル内径φ14?φ19までカバーできる点も汎用性が高くてとても良いと思います。
また、バーエンドはアクセル側のスロットルコーンの端と隣接するため、操作性を損なわないクリアランスを確保するため、敢えてハンドル径より少し小さいものを選択肢の中に入れておいたと言う訳です。
カスタムは愛車を自分好みに仕上げていきますが、何でもかんでも高価なパーツを選ぶことより、見栄を張らずに車格に見合った商品をバランスよく取り込むことで、車両全体のイメージアップを向上させることが大切だと個人的にはそう感じています。

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投稿日付: 2026/07/21 13:55

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すぎ.さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SCRAMBLER 400X )

仕様:逆ネジ/新保安基準適合外 | タイプ:ロー | カラー:ブラック
利用車種: SCRAMBLER 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 丸ミラーより角ミラー

    丸ミラーより角ミラー

  • フィルムを貼ってブルーレンズ化

    フィルムを貼ってブルーレンズ化

スクランブラー400Xの丸ミラーが気に入らなかったので、レブルでも愛用していたこちらのミラーを購入&取り付け。

同車種の方は、右側が正ネジで左側は逆ネジなので購入時には注意。
また軸が純正品の方が太いので、純正品のブーツをこのミラーに移植可能。延長ステー(衝撃緩衝用?)を隠すのに使えるので有難い。

肝心の使用感は、振動によるブレなども発生せず、視界もワイドなので見やすくて良い。
自分はブルーミラーが好きなので、ゼンポーさんのフィルムを貼ってブルーレンズ化して使ってます。

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投稿日付: 2026/07/20 05:04

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シャフト長:250mm | カラー:レッド
利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 紫外線でも退色し難い!

    紫外線でも退色し難い!

スマホナビを取り付けるのに使用しました。泥が付着したり、紫外線にジリジリ直撃したり…かなり酷使していますが、問題なく使用出来ています。一度転倒した時に外壁に直撃しましたが、曲がっただけで折れたりせずいまだに使用出来ています。「溝加工」これとにかく便利!タイラップは勿論ゴムを巻き付ける際にも大活躍!細かい心使いがディトナらしいですね!手に取ると安物と全然違う品質を即感じれます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 17:01

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ラッキー島田さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CL250 )

タイプ:生ゴム色
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

デイトナへの憧れがあったので、メーカー一択でいろいろ探しました。ふるメカしぃ?感じには生ゴム&樽型が合うかと思いまして、コチラのグリップを選びました∧( 'Θ' )∧

太めなので握りやすく回しやすいです??('ω')??
肝心のデイトナロゴは無いですが、握るたびにデイトナ感じてます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/29 16:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 )

カラー:ブラック
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 0

高速道路、強風時のハンドリングの安定が体感できました。低速時のハンドリング等への影響は感じられませんので大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 17:54

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