DAYTONA:デイトナ

減衰も調整出来るので最弱にすれば取り回しも問題ないので街乗りから、強くすれば取り回ししんどくなるがワインディングやサーキットでも自分好みに設定出来るのでめっちゃ良い！こちら単体では取り付けれないので車種専用ステーが別途必要になる！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「Vストローム250SXにはハザードがない」と聞いていたので納車前からハザードキットを入手しておきました。
以前乗っていたセローのハザードスイッチは左側のHI/LO切り替えスイッチの上にあり、できれば今回も左側につけたかったのでいろいろ調べます。と、先人の情報ではデイトナのスイッチをハザードスイッチとして利用しており、私も まねすることにしました。
「デイトナ スレンダースイッチ」は「フラットシーソータイプ」と「トグルタイプ」とで迷いましたが、今回はシーソーを購入。ミラーの支持を2cmずらしイイ感じにスイッチが収まりました。
さらにハザードキットですが、先人の情報で「リアウインカーに割りこませたほうが作業が楽」との情報があり、仕組みはわかりませんが(笑)それを採用することにします。そうなるとスイッチ配線のみとなり、前回「USB電源」で通したルートが使えるので左のカウル2枚を外し通線完了。
シート下のリレーを交換し、リアシートの下にある六角ボルトでとまってるカバーの奥のキボシ端子に割りこませ、無事ハザードが点滅しました！これはイイです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちらは中古購入したgsx-8sにわけのわからないバーエンドミラーが付けられていたので中古の純正ミラーとアダプターのみ不足していたのでこちらを購入しました。

特に何の苦労もなく車検対応で、純正戻しが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX250R ですが純正よりもずっと軽いです。細かい振動は増えましたが気になるほどではありません。簡単に装着できて見栄えもいいので、
ちょっとしたドレスアップにはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

店頭品を購入しました。
バーエンドは安価でドレスアップできるので気に入っているパーツです。バイクに合っていて気に入ったのですが、純正よりもかなり軽いので振動が増えました。許容範囲ですがちょっと遠出するときはしんどそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

cb1000sf に使ってます。
以前から使っていて気に入っているので予備で買いました。
かっこいいコスパ良しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社の似たような商品が高評価だったので
同じ100Rを購入しましたが
純正とほとんどかわりません
ないよりは少し…程度

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

簡単に取付けでき、思ったより後ろが見えたの良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

間違えてインチを買ってしまい、買い直しました。あわててポチると間違え易い表記です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RZ250 デイトナステアリングダンパー120mmストローク
取付キットはNHKのしか現在ないようですのでこちらと組み合わせて取付ました。当方の車両足回りカスタムしてますのでフォーク側のステーのみ41πに別途購入して取り付けてます。取り付けは結構大変で1時間以上掛かったと思います。タンク外してステーの位置ぎめをしタンクにぶつからないように取り付けないとなりません。写真で参照して分かるように結構ギリギリです。また、私はステーを裏、表逆に取り付けてクリアランス少し多く取りました。それでダンパーこの角度になります。
取り付け作業写真ありませんが取り付け後の写真参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。