DAYTONA:デイトナ

他の方のインプレにもあるように、きつく締めてもちゃんと閉まりません。
ラバーも付いてくるので、使用にはそこまで問題はありませんが、純正品等と比べると作りが安っぽいです。
Bonnevilleをミリバーに変える際、汎用のスイッチがこれしかなかったので仕方なかったのですが、中古等探せば他の車種からの流用もできると思うので、
他の方法を模索したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モンキーにVM26を付ける為購入しました。
ノーマルルックで行きたかったのでこの商品を選びました。期待通りの商品でした。ただ純正ブレーキスイッチがそのままでは入らなかったです。
スイッチの件以外は、大変良いです。ノーマルルックを崩したくない人には、おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

gsx250r の赤色に合わせて着けました。車体の色とほぼ同じで造形も自分好みで満足しております。
純正バーエンドより軽いけどそこまで振動に変化を感じなかったのでgood！　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも全く問題なく、見た目もイメージ通りで満足です。が、いざ走ってみたら、ハンドルをローダウンしている為にミラーの角度を目一杯上に向けても、全く後ろを確認できませんでした。走っていてもぶれも出ず、非常に精度の良い商品でしたが、残念でした。ただ自分が屈めば見られるし、デザイン的にも気に入っているので、今も使っています。デザイン優先であれば買いです。勿論ハンドルを換えてなければ、全く問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スロットの入ってる部分が少し大きめです。
デザインはいいですね。

取説にはPC20以上からとなってますが最初はPC18に取り付けてみましたが、グリップのストッパーの関係でスロットルバルブが全閉になりませんでした。グリップカラーのストッパー部分を1ミリほど削ると使えます。
またPC20にも取り付けましたがこちらは問題なく取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小回りがきくようになりました、85ｍｍアップの一番小さいハンドルです、ｗ650に付けると低速での安定性が増します。
高速でも純正ハンドルにあったフラフラ感は少なくなりました。
スペーサーは別途で買いました。
何より純正アップハンだったときは背筋が地面から垂直だったので、脊髄が痛くてしょうが無かった
スクランブラーに変えてからは若干前傾になってとっても快適

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古パーツとかショップに行ってみましたが価格が高くNETで検索ウエビックに行き着き購入しました
深夜注文で翌々日には到着！せっかちな私にはピッタリのショップです　もう一つパーツをさがしているので今からまたウエビックさん検索です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けてまずスタイルに満足。周辺を試走してもブレ等なく満足していました。が、高速に乗るとブレブレで全く後方確認が出来なくなりました。スタイルは気に入っていたのですが泣く泣く取り外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前ば某U?のレバーを使用してましたが、ブレーキの効くタイミングは違うはレバーの角が付いてて気になるわ
でしたが
デイトナさんのは、純正とほぼ変わらないタイミングで効くし握った感じも気にならないので気に入ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までも同商品でしたがワイヤーがやや伸び気味だったので予備で購入しました。
2ストパーツが少なくなりつつ有るので大切に使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。