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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29827件 (詳細インプレ数:28518件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 2287 件中 1271 - 1280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アネーロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLE250 アネーロ )

2.0/5

★★★★★

今回初めて利用しました
注文からわずか一日で
商品が届きました

過去何度か某サイトで
パーツなど購入しましたが

ここまで対応が早いとは
驚きました

有難うございます

近々商品のテストします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/03 22:19

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わたるさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

セパハンのSR400でワイヤーが切れてしまったため同じ物を購入しました。お値段もお安く品質もとても良いのでおすすめできます。セパハンにした際に交換を推奨します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/03 21:14

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中村さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300SF )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.0/5

★★★★★

この商品は、内容は変わったかもしれませんが、15年前からあると思われます。
CB1300SF01年式に取り付けました。
新車で購入し、ハイスロを取り付けたので、ハザードを別のスイッチでハンドルに取り付けました。
しかし、15年前に取り付けたので、ボタンの色が褪せたので、今回、メッキのデイトナスイッチを購入しました。
説明文には、アメリカンなどとありましたが、ハンドルがクロームメッキなので、違和感は有りませんでした。
取り付けは、ハンドルの太さを緩和するゴムが附属していますが、ちょっとゴムが太すぎる為、ハンドルに設置した際にゴムが変形して、きちんとハンドルに巻き付きませんでした。
ですから、市販の薄いゴムを購入してハンドルにスイッチを設置したところ、ゴムのよれもなくきれいに設置出来ました。
ただ、ポンずけではなく、純正風に取り付けるならこのスイッチなかなかいいと思います。
ハザードスイッチは、突然や挨拶などに使うので、トルグ型スイッチはとっさの時に簡単に使用できとてもよい商品だと思います。
一昔前には、VMAXの強制ラジエーターファン作動に使われていたと思いますが、長年商品として君臨しているので、いい商品であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/02 21:33
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にょ助さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YBR125 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400のクラッチワイヤーが切れかかっていたためこちらの商品を購入し交換することにしました
セパハン仕様にしているため通常のでは長く、ショートクラッチケーブルを装着しました
取り付けもとても簡単でワイヤーグリスも念のためいれたところ、交換前よりスムーズにクラッチが切れるようになって満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/31 14:07

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

クラッチマスターのタンクステーの固定用ボルトとしてこのDAYTONAデイトナ ミラー穴埋めキャップボルトを購入しました。元々テーパー状のキャップボルトを使用しカウルとの接触を避けていましたがかなりギリギリで、マスターの位置を左右に変更することが出来ずにいましたがこのDAYTONAデイトナ ミラー穴埋めキャップボルトはボタンタイプなので上手くカウルをかわし無事にマスターの位置を変更することが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/30 18:43

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D-WRAPEさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

やはりウインカーのプッシュキャンセルは便利ですね。
値段も安めで良いです。
取り付けに関しては、そのままではどうにも収まりが悪く、ちょっとバラシて削ったりした後に再組立て。その結果きれいに取り付けできました。その辺りは個体差があるのかなと思いました。配線コードの出方によりクラッチレバー等の位置決めに制限が出てしまう点も個人的にはマイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/29 09:35

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burikanさん(インプレ投稿数: 44件 )

1.0/5

★★★★★

取り付けは、バーエンドの交換のみで簡単でしたが、当パーツ部材のクオリティーさがない。特にバーエンドやレバーガード部材(樹脂)がやっすぽい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/27 21:22
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mira48さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | 690 SMC R | 690SMC )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100モタード145ccのフルカスタムに取り付けです。
今迄ハンドルは色々と試して見ましたが、どれもこれもイマイチでした。
この商品はさすがに、APE XR用と言うだけのことがあります。
ハンドルの幅、高さ、開き具合がとても絶妙で、文句の付けようがありません。
走った感じですが、剛性感もあり、変な振動とかも無く快適です。
200kmぐらいのツーリングに行きましたが、疲れがかなり低減されました。
色は黒にしましたが、精悍さが増し引き締まって見えます。
ブレースの作りも凝っていて、カスタム感が増しました。
多分、グロムなどの他のミニバイクにも合うと思います。
この商品は本当にオススメ出来る素晴らしい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/22 15:48
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ネロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

自分はNSR250に使用しました。純正ハンドルと比べるとアルミ削り出しなので軽く、高級感もあります。また色をハンドルバーと組み合わせて選べるのもいいと思います。取り付けも簡単に出来たので良かったです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/19 08:53

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ウシコさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

格安な値段ですが、精度も材質も良いです。しっかりと取り付けできます。
黒色を購入しましたが、安っぽく無い色で良い感じです。
この商品に、基本的には満足しています。
ただし、ハンドルバークランプの締め付けボルトが(バイクに取り付けてみた場合)上から締めるタイプなので、マスターやクラッチレバーホルダーがハンドルバー挿入の割り部分に当たり、内側に取り付けにくいです。
ボルトを前から締める位置にクランプの割り位置を設定すればポジションの自由度が得られるのに、もったいない、と感じました。
ハンドルバーを広めにすればある程度良くなりますが、現実的にはレバーの内側を握る設定にしか取り付けが出来ないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/16 15:45

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