DAYTONA:デイトナ

ヨシムラTM24MJNに使用しました。フレーム3cmロング、セミアップハンドルで付属のアクセルワイヤーの長さで十分でした。

形状も細部の作りも綺麗な仕上がりに満足しています。
又、黒のボディに白字でDAYTONAのロゴが目立ち、カッコ好いと思い購入しましたが、届いた製品には「白字のロゴ」は無く、DAYTONAのロゴを掘ってある物でした。
変更したらすぐにカタログも変更して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヨシムラTM24MJNに使用しています。
フレーム3cmロング、セミアップハンドルで付属のアクセルワイヤーの長さで十分でした。

デイトナ製で作りもしっかりして綺麗な仕上がりに安心して購入しました。
実際取り付けて引いてみると軽いですね！
又、黒のボディに白字で「DAYTONA」のロゴが入ってましたが、届いた製品は変更された物で、白字で無くDAYTONAのロゴを型押した物でした。

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パワーコマンダーVのMAP切替用に購入しました。
(線が太いので、線が細いものを本製品の配線にくっつけないといけません。)

見た目に賛否両論はあると思いますが、この値段ならばもう少し見た目が良いと良かったなと思います。
スイッチ部分のプラスチックのメッキがどうしても安っぽく見えてしまうのでちょっと残念です。

どうせならもっと(メッキとか凝ったことせずに)価格を安くして、純正品のスイッチのようなプラスチックで作ってくれれば、統一感も出て良いかと思います。

あと、スイッチ部分の防水性能についてですが、「雨程度なら大丈夫」といった感じです。
※絶対に高圧洗浄機やホースの水なんかをスイッチ部分に当ててはいけません。
(防水処理がとても簡素なのでショートしていまいます。)

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同社(デイトナ)の「マルチバーホルダー ステムクランプ (78411)」を取り付けるために購入しました。

しっかり固定できて概ね満足なんですが、一点だけ不満な点があります。
それは、「固定用のネジが錆びやすい」ことです。

雨に一回打たれた数日後、ふと見てみるとそこにはサビが・・・速攻ホームセンターに行ってステンレス製のネジに交換しました。
ステムボルトとの材質が違うのであまり満足ではありませんが、最初から付属しているネジで使用し続けるのも嫌なので交換しておくことにしました。

ちなみに、Ninja250 2014年モデルの場合、ステムボルトの締付けトルクは「44N・m」です。

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コーナリング中、体が傾いているためノーマルスロットルだと手首が痛くなります、このデイトナハイスロットルだと約ノーマルに比べて約半分いかですみます。

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バーハンドルを交換したのに伴い購入しました。
ハンドル材質をスチールにしたので、ウェイトというより、お飾り程度に考えてます。
取付は簡単ですが、ゴムの摩擦で取付けるので、完全には固定されません。故意に動かすと少し動きます。

振動軽減を真剣にお考えの方は、純正に習ってスチールハンドルにするか、インナーウェイトを装着した方が確実と思います。

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メインバイクのWR250Xにも使っているほど
このミラーはお気に入りです！

視野が狭くなるのは百も承知。
それ以上に見た目がカッコイイのです！

色々なローミラーがあると思いますが
自分はこのミラーがオススメです！！

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今回は2012年式　Ninja250Rに 商品番号：78412
DAYTONAデイトナ:マルチバーホルダー ステムクランプ
を取り付けるために

DAYTONAデイトナ マウントボルト
商品番号：78759
を購入しました。

マウントボルト1本に高いと最初は思ってましたが、
強度も必要な所なので信頼出来るメーカーさんのを購入して良かったと思ってます。

取り外し、取り付けの時にNinja250Rの場合22mmのめがねレンチかボックスレンチが必要なのですが、車載工具は24mmなので別途購入の必要がありました。

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フルノーマルからグリップ交換の際取り付けました。ハンドルバーはノーマルのまま。オープンエンドのグリップに変えこの商品を取り付けただけです。見た目も良くなったし、振動も半減したと思います。以前は運転後、手がしびれた感覚になりましたが取り付け後は、気にならなくなった。

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高さの位置が絶妙で、PCXにベストマッチ！！
デザインもすっきりしていてグッド！！
ミラー自体もクオリティが高く、とてもクリアに後方が見えます。

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