DAYTONA:デイトナ

持っている汎用のセパハンではバーエンドが付けられなかったので購入。
綺麗なアルマイト仕上げです。
サイズは22.2mmなので持っていたクランプに付けることができました。
ただキャップを外すと手切りなのか一本だけ若干切り口が歪んでいました。
バーエンドはつきましたが少し歪みが気になります。
強い力を掛けなければ取れる様子はないので気にならない方はいいのでは。

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取り付けは5分もかからず簡単。
ただし簡単に付くということは、簡単に外せるんで防犯機能を期待してはダメかな。メイン機能はミラーに被せたヘルメットの落下防止。それにひょいと持って行かれるのを防ぐ程度の防犯機能がサービスで付いてるかんじ。
ヘルメットを車体の横に付けるタイプだと雨が降ると内が濡れたり、駐輪場で擦りキズを付けられたりしやすいが、このミラーに被せるタイプだと雨が降っても内は濡れないし、目線に近いから擦られることも少ない。
あと、他の人のインプレにもあったが、取り付けボルトがいかにもサビ易そう。雨や洗車の後はグリスを付けたりして、防サビ対策が必要かな。

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ドゥカティは右側が逆ネジですので、
逆ネジも同梱されているこちらの商品は
非常にありがたいです。
ただ、10mmの六角レンチが付属していなかったこと
（ナポレオンミラーは付いてくる）
と、塗装が弱そうな所でマイナス2です。

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今回購入したのはM8のタイプです。

角目のカスタムカブに良い感じの四角いミラーを探していたら、お店や他のネットショップよりかなり安かったのでこちらで購入しました。

今まで激安コピーミラーなど使っていたので、
自分としては満足です。

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以前XJRにデイトナのホットグリップ巻きタイプを使っていたのですが、4連キャブだとアクセルが戻る力が強くて段々ずれてしまって不快だったので、このグリップ交換タイプにしました。

交換後、ずれなくなりストレスは無くなりましたが、巻きタイプより温かさが弱くなりました。
消費電力はこちらの方が少し大きいのに…
恐らく発熱材がグリップのゴムの厚み分だけ深い位置にあるためだと思います。

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NSR50のPWK28に取り付け。
取り付けも簡単でケーブルの長さもベスト。スロットルの動きもスムーズでイイですね。気持ちよくアクセルを開けることができます！

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塗装されているせいなのでしょうか？ネジがきつかったのでオイルを塗布して六角レンチを使ったりしてぐりぐり力を入れて締めました。個体によるのでしょうか？

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価格、機能はとても満足しています。厚手の冬用グローブをしていてもしっかり温かいです。ヒーターの入切もスイッチでできるので、簡単です。（温度調節はできません）
シガーソケットを装備していたので、電源取りも容易で簡単に装着できました。
冬は手放せません！ヒーターが有るのと無いとでは、雲泥の差！すごく重宝してます。

ただ、グリップに巻き付けて付属の紐で締めてるだけなので、アクセルを回しているうちに段々とずれてきます。また、付属の紐は解けやすいです。

この2点を気にしなければ全然問題ありません。

ちなみにシャドウ400に付けてます。

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ハンドル交換を機に取りつけてみた。
効果のほどは・・・よくわからない・・・^^;
重量を稼ぐためこの形状なのだろうけれど、もう少し丸っこいほうがよかったなぁ。

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400XのフォグランプのSWとして購入。取り付けは、クラッチレバー側のハンドルに取り付けた。何度かトンネル内で点灯してみたが問題なかった。他のインプレで雨対策について書かれていたが、取り付けの角度を変えてテープで補強しておいた。これから、梅雨、雨を経験しながら対策も考えていこうと思う。

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