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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目よりも見えます デザインはかっこいいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正ミラーが一番見易いのは解るんですけど、触角のように突き出てるのがナシ。
バーエンドミラーは、立ちごけレベルでミラー粉砕。
バーエンドミラー上向き仕様なら視界は一番いいと思うが、下向き仕様は訳が分からない。後ろを見るき無いでしょ？
それでもハンドル周りをスッキリしたいなと探していたら、理想的な形状の商品を発見したので試しに購入。
他の商品はミラー取り付け位置付近でアームを上下に調整出来る物がありますが、低く設定すると手に被る位置に来るので手に当たり危険でした。
しかし、この商品は一旦前側に偏芯している事によって、低く設定しても手を躱した位置（レバー上くらい）に来るので、たぶんハンドルミラーの中で一番低く取り付けられるんじゃないでしょうか。
わがままを言うならミラー部分の形状をもう少し種類を増やして欲しいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
予想通りドレスアップしました
車体に合わせてシルバーを選択
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナのHPで車両が適合を確認
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
見て目が良くなった
【付属品はついていましたか？】
すべてそろっていた
【期待外れな点はありましたか？】
少し曲がって見えます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／インパクトドライバーは必要なし
説明書の有無・わかりやすさ／
丁寧な説明書付き
注意点／
一緒に購入するべきアイテム／
なし
メーカーへの意見・要望/
価格設定をもう少し安く
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正からの変更でツーリングでの振動対策で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
精度が良い
【取付けは難しかったですか？】
専用の工具がないと外すのが困難
【使ってみていかがでしたか？】
ネジロックが推奨です。
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
シンプルでいい感じ！
いい感じです。
視界はヘキサゴンミラーより、少し広くなりました。
装着… ミラーステー取付は難しくはなかったのですが、ミラーの位置決めの際、ミラーがクルクル動くので、粘着テープを少し切ってミラーステーに貼り位置決めをした後、ネジを締めました。
見える範囲… ヘキサゴンミラーよりは広くなった感じです。
鏡面のブレ… まだ、高速道路では試していませんが、ステーがシンプルな構造なので、ヘキサゴンミラーよりブレは少ないのではないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
ヤワメかつグリップ力もそこそこな感じのグリップです。
デザイン重視で選びました！
グリップは消耗品なのでお気軽に試してみるのもいいと思います！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
Ninja1000に取り付け、20秒?出来る簡単な作業です！
こちらの商品では、特徴通り大きな変化が見られましたし、ツーリング時には最高のアイテムになるはずですね！
設計上では仕方ないと思いますが、元の鏡が少し見える‥
でもメーカーから対策方法が書いてありましたよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
商品パッケージ
良い色味。
流石、専用設計ですね。 全く隙間がありません。
純正品との違い。
視認性良いですね。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
それ以上。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
思った以上に視認性が良かったです。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
【取付けのポイント】
必ず、接着面の汚れと脱脂が忘れずに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正よりも視界が広くなりました。
色がついていることも大して気になりません。
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仕様：正ネジ／新保安基準適合 | カラー：ブラック
利用車種： エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ELIMINATOR 2023年式に装着。
純正ミラーでも問題なく使えましたが、丸い形が気になり角形に変更しました。
取付も純正と同じなので、外して付けるだけ。
〔ハイビジ〕との事で もう少し見やすく・よく見えるかな？と期待しておりましたが、さほど変わらず。
見た目の変化が大きかったので、個人的に満足です。
〔新保安基準〕なるものがありますのでミラー交換の際には、鏡面積・衝撃緩衝装置など気をつけて選びましょう。
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