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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29859件 (詳細インプレ数:28544件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 127 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 2

グリップの握り心地は悪くないのですがちょっとゴムが固いですね、ヘビーデューティーだからでしょうか?
操作性はグローブ越しではしてるとボタンが押しずらいです、ボタンが小さいのが影響しているのでしょうか?
総じてこのグリップヒーターはよくない印象です、はやめに別メーカー品に交換したいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/25 11:08

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kanさん(インプレ投稿数: 21件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 2

ナポレオンシャークミラーからの買いかえでの比較
振動ブレは同じ
ミラーはどちらも減眩で良好
関節強度は圧倒的ヘキサゴン
アームの切削、塗装は圧倒的シャーク
高さ調整はヘキサゴンが高低幅多し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/13 17:25
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TDさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB750 | エストレヤ )

仕様:正ネジ/新保安基準適合 | タイプ:ハイ | カラー:ブラック
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 悪くはないのですが、少しプラスチック感があります。

    悪くはないのですが、少しプラスチック感があります。

  • 比較となったAZミラーです。

    比較となったAZミラーです。

  • 左のAZミラーには純正と同じくミラーを抑えるゴムがあります。

    左のAZミラーには純正と同じくミラーを抑えるゴムがあります。

  • ハイビジミラーにはミラーを抑えるゴムは無く、ミラーを切った断面が見えます。

    ハイビジミラーにはミラーを抑えるゴムは無く、ミラーを切った断面が見えます。

タナックス製AZミラーとの比較になります。

最初に取り付けたタナックス製AZミラーの映り方が小さいのと
高速走行中に振動で見えにくくなったので交換しました。
見た目はイメージ通りで取付も難しくはなく、
装着後ライディングしてみて、映り方が理想の大きさになり、
振動に対してもAZミラーより少なく見えやすくなりました。
残念だったのはミラー部分と本体の間にゴムがなく、
ミラーの切断面が見える所で細部の作り込みはAZミラーの方が良かったです。
その部分を除くと性能面ではハイビジミラーの方が良い為、
走行中はこちらの方が安全に走行できますので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/14 21:11
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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 46件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
機能性 3

25.2mmのためゴム板を挟む事になります
しかしながらゴムがはみ出る、うまく挟まらない等微妙にストレスが溜まる
結局なんとかつけられましたが、グラグラする、質感も微妙、スキマスイッチのくせにわりとでかいと満足いくものではありませんでした
これなら中〇製22mmサイズのを防水、配線加工した方がマシかなあ...
まあ付け替えるのも面倒なので壊れるまで使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/13 22:30
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くれいぶパパさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

ミラーの枠より小さめ(内側の細く尖り気味の部分が特に)だったので、隙間から純正ミラーが見えるてしまってます。左ミラーは許容範囲ですが、右側がちょっと気になります。
説明書には、無理に剥がそうとした場合、純正ミラーが割れるので、隙間ができた時は油性マジックで塗り潰せとの指示がありましたが、極細ペンを使っても両面テープの厚みでペン先が届かないので、諦めました。
右ミラーを見るたびに、隙間が見えて気になってしょうがない。
位置決めが甘かったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/24 07:24
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • 上が純正、下がデイトナ

    上が純正、下がデイトナ

【使用状況を教えてください】
Z900RSの純正はシャフトが長すぎてスタイルがイマイチなのと左右幅がありすぎて後方確認時に視線移動が大きくなるのが気になって短いミラーに交換したかった。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
鏡面周囲のメッキ部に樹脂成形のバリが残っていたり想像より少し安っぽく感じたのが第一印象。

【使ってみていかがでしたか?】
純正のそびえ立つwミラーが低くコンパクトになってスタイル的には満足。
見易さに関してはやはり左右幅が狭くなったので後方の近いところを見るためには少し体を動かす必要がありますが許容範囲と思います。
走ると像がブレて使い物にならないという評価が散見されますがZ900RSに関して言えば左側はすべての一般的な速度域でブレは無く、右は100キロを超えるとブレが出始めるもののブレて何が映っているかわからないというほどではなく十分使えます。
鏡面部が可動して微調整できるものの可動範囲は極わずかなので使い始めにベスポジに調整するには工具持参である程度試走する必要があると感じました。
Z2純正を模した丸形ミラーは横長のものに比べると見える範囲が狭く感じますが当然ながらZ900RSにはベストマッチでコスパを考えると満足です。

【注意すべきポイントを教えてください】
新保安基準適合となっていますが、左右共通(正ネジ)なので別途自分で何らかの衝撃緩衝機構を用意しないと車検には通りません。純正を破損して本商品に交換する場合は要注意です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
カワサキ純正の他車種用でZ900RS純正よりもっとショートタイプの同デザインのミラーがあるので本当はそちらが欲しかったのですが左右で1万円もするのでコスパを考えて妥協しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/15 17:24
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Ryeさん 

個数1個にすると片方だけが届いたのですが、これってあってるのでしょうか。

newyorkstakeさん 

Ryeさんこんにちは。
左右共通のミラーでセット売りではないので左右必要なら個数は2にしないとダメだと思いますよ(^^

ああさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 990SUPER DUKE R )

利用車種: 990 SUPER DUKE R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 2

取付時は正常に点灯したが10分後には左ミラーの半分が点灯しなくなった。
本国ではこのモデルをまだ販売しているのに、日本では輸入元が販売を終了したのは同じようにすぐ壊れる人が多かったのではないかと思われます。
デザインは確かによくできているが最初から傷が多く、品質管理ははっきり言って悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/09 11:56
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さん(インプレ投稿数: 155件 / Myバイク: 250EXC | CRF125F | 300EXC )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5

▼商品名
DAYTONA デイトナ バーエンド(SURFACE)

▼商品番号
99983

▼取付車種
グロム( JC61 )2015年式

▼作業工数
5分
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
ハンドルバーをカスタムした際にバーエンドが既存のものでは対応していなかったのでこちらを選びました。また、値段がほかのものよりもやすかったです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。きれいなゴールドカラー。

【取付けは難しかったですか?】
説明書がついているのでそれ通りに取り付ければ簡単にできます。

【使ってみていかがでしたか?】
ある程度の重さがあるのでハンドルの振動は抑えられると思いました。また、こけた際にちゃんとガードとしての役割を果たしてくれました。壊れず再度取り付けができたので良かったです。

【付属品はついていましたか?】
特になし。取扱説明書がついてました。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。カラーリングも多様な種類あって良かったです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/30 00:34
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仕様:正ネジ/新保安基準適合 | カラー:ブラック
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 5
  • 前方から

    前方から

  • 後方から

    後方から

  • 純正の見え方

    純正の見え方

  • 交換後の見え方

    交換後の見え方

  • クラッチ側に付けた正ネジアダプターのサビ
内側から錆びてる

    クラッチ側に付けた正ネジアダプターのサビ 内側から錆びてる

  • ブレーキ側に付けた正ネジアダプターのサビめっちゃガッカリです折れないように祈るで

    ブレーキ側に付けた正ネジアダプターのサビめっちゃガッカリです折れないように祈るで

広角で横長で視界が広がり見やすく見た目はすごくイイ感じですが、取り付け時正ネジのアダプターの内側がサビ付いておりめっちゃガッカリ。それも2個目のアダプターも。コレって不良品ですか。新品商品を購入しているのに。購入された皆さん確認してみては。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/23 12:24
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リュウセイさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

Ninja1000に取り付け、20秒?出来る簡単な作業です!
こちらの商品では、特徴通り大きな変化が見られましたし、ツーリング時には最高のアイテムになるはずですね!

設計上では仕方ないと思いますが、元の鏡が少し見える‥
でもメーカーから対策方法が書いてありましたよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/10 10:32
2人のライダーが役に立ったと考えています

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