DAYTONA:デイトナ

手に持ってみたら、思ったよりもずっしりと重く、純正のバーエンドより安定感があります。
違いがわかるほどではないけれど、振動も少し収まったようです。見た目もなかなかかっこよく、取付も簡単にできました。オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX4-Rのノーマルバーエンドは結構重いのですが他のパーエンドだとノーマルより軽くなってしまい見た目が良くなっても余計に振動が多くなってしまってもどおかなと思いこちらのバーエンドはノーマルよりも少し重くデザインもそこそこ良いので購入してみました。
そんなには期待してませんでしたが、ノーマルのバーエンドは1時間も運転すると手の甲が痺れて痛くなってましたが2時間位は持つようになりました。
ハンドルを重くするとセルフステアが効きにくくなると聞きましたが峠に行き試してきました振動が少なくなったことによりコーナーでのリアの動きに集中出来るようになりアクセルを細かく操作出来てるようになったと思いました。
たかがバーエンドですが違いはありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目は良いです。ただ、取り付け後にミラーの角度調整しようとしたところ、非常に硬くて苦労しました。調整用のプラスねじがあるのですが、そこが硬くて緩まず調整できませんでした。頑張ればよかったのですが、ねじ山が舐める可能性があったので諦めました。
価格的にこのようなクオリティーなのか分かりませんが、きちんとしたものがあれば取り換え対応してほしいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

画像ではかっこいいと思い取り付けましたが、ダサい感じがして別のグリップを購入しなおしました。カフェスタイルのGB250やドリーム50に合わせましたが、自分の感覚では合いませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR80にと買いました、緑なので見た目も良いですし、握りの感じも良いです。
後、耐久性かな？
これから、使用します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単体での感覚はほぼ暖かさを感じられない。ハンドルウォーマーとの併用では暖かさを感じるのでそれなりによい。使用してると多少はズレてくるがハンドル径が太くならないのでよい。もっと精度の良いものを求める人はグリップ一体の物を購入したほうが良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
日常的に使用している
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだった
【取付けは難しかったですか？】
簡単。加工等不要。
【使ってみていかがでしたか？】
外観は満足。
【付属品はついていましたか？】
M10正ネジ/逆ネジが各1本づつ付属。
【期待外れな点はありましたか？】
このバイクでは3,000rpmを超えたあたりからトップエンドまで完全にビビる。4,000rpm以降は車種が判別出来ないほど。
通り雨に降られるなど汚れると見づらくなる。
ミラーハウジングはあまり上向きに出来ないためアップライトなバイクだと実用に耐えない。
ブルーミラーは良いことづくめではない。
（コントラストはくっきりするし防眩性はあるが、はっきり言って暗く見える。例えばトンネル内部や夜間での無灯火車両は見落とすレベル）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
調整機構は少ないがT社の有名カスタムミラーより安く見た目がすっきりする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1300STに取り付けました
今までは１日に５００キロも走ると振動で手が痺れたりしてましたが、これをつけて走ったところ、高速道路で７００キロ走っても手が痺れませんでした。
個人的には効果あったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

5分で終了しましたがネジロック？
って思うほど固かったです。
もう少し安けりゃいいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色や形共に目立つものは付けたくなくて
こちらのブラックをチョイスしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。