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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30275件 （詳細インプレ数：29000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
色々な大きさが、選べ自分の好みに出来ます。見た目も綺麗なメッキで、今時の純正メッキよりも
丁寧な仕上がりです。
個人的な好みでしたが、後ワンサイズ高さがあるタイプが良かったかも？
中々ショップでは在庫が無い為 届いてから、細かく確認出来ます。
総合的には、満足出来る商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けは非常に簡単！バーエンドにはめて六角レンチでネジを回すだけ。すると中のゴム筒が押されて広がり取り付け完了！
通勤から林道まで使っていますが全く落ちる気配無しです。こないだ転倒しましたがこいつのおかげでグリップにダメージ無しで済みました。見た目も全体の雰囲気を邪魔しないような形で非常にGOOD！！あんまり派手な見た目にしたくない、でも強度は欲しいみたいな人にはとてもオススメです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
樹脂製で軽量なステーです。
電圧計とドラレコのスイッチ用に購入しました。
フラットな面が大きく意外としっかりしたつくりなのでいろいろ小物を設置するには役立つ製品だと思います。
スイッチやアンテナの置き場に迷ったらとりあえずこれくらいの感じでよいのではないでしょうか
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
特に書くことがない、普通のミラークランプタイプのヘルメットホルダーです。
the・デイトナ製品なので、品質よし、値段よしで、文句なしです。
ただ、ワイヤーだけ使いみちに困っっています。ワイヤー無し版があると嬉しいかも。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
電源OFFなのにグリップがカチカチ山になって、長距離ツーリング中だったので電源線抜いて対応しました。約4年使用しました。
機能は問題ありませんが、耐久性がもう少し欲しいです。
まあ、補修部品が出ているので安く直せましたが、、、
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
モンキーＦIの純正グリップより交換。
口コミ評価が高かったので選択してみました。
握り心地が良く、満足しています。
純正スロットルを使うためバーエンド部分をカットしました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプのワイヤがダメージで交換用に購入してみました。他の製品より安価で交換も直ぐに出来たので満足です。次回また交換するならこの商品でいいかと。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴリラ君へ集合ＳＷを付けたことによりクラッチレバー交換が必要となりました。ホルダーにはミラー取付穴があるもコンパクトで幅はとりませんね、またこのホルダーは上下2ヶ所でボルト止めの為、SW取付後に取付ることができました。このレバーと対のブレーキレバーがあればいいのですが。。。探し方が悪かったのかもしれませんが、フロントブレーキのレバーは武川製となりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
自分のゴリラは昭和の6ｖ車体なのでウインカーＳＷは右側でした。純正のままにしておきたいという気持ちがあるもＳＷが右側というのがどうも。。。。やはりアクセル操作とＳＷ操作を一緒にすることがし難い！！へたっぴなのでしょうが。。。というわけでプッシュキャンセル付の集合ＳＷを購入することに。このＳＷ取付によりハンドル、クラッチレバー、ブレーキレバーなど全て交換の必要あり結構大変です。ＳＷ自体のハンドルへの取付は簡単にできますが、6ｖゴリラは配線はが12ｖ用と結構違うのでテスターで一本一本確認しながら結合していき何とか作業を終えました。付属のメイン配線以外のサブの線はどれも使用できませんでした。
ヘッドランプはノーマルでは付いてなかったハイビームも作動できるようにしたのとポジション位置ではLEDのデイライトが点灯するようにしました。
プッシュキャンセルＳＷはいいですねぇ、凄く乗りやすくなりました。安心して進路変更ができます。購入してよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
自分のゴリラは6ｖでメーターがランプ上ではなくハンドル中央にあるタイプですがそれ故合いそうなハンドルを探すもハンドルの種類が案外少ないと感じる中デイトナさんに直接問い合わせると大丈夫との回答があり購入を決めました。今回左側への集合ＳＷを取付るにあたり交換することにしたわけですが、グリップ部分のパイプ直線部分の長さがノーマルよりかなり長く集合ＳＷやレバー、ハイスロなどが余裕で取付ができました。高さは若干ノーマルより低いですがそんなに気になりません。
このハンドルにしてよかったです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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