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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 808 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

純正スイッチのウインカースイッチが壊れたので交換しました。(プッシュキャンセルスイッチが中立に戻らず)

ノーマルのディティールを残しておきたかったのですが、純正は1万円以上するのでマシな安物を探しました。
デイトナ集合スイッチは、インプレで作りの悪さ等が書かれており少々不安ではありましたが、買ってみて問題は感じませんでした。

安っぽいと言えばその通りです。
ウインカーはプッシュキャンセルでは無くパッシングスイッチも無し、おまけにホーンマークはシールが歪んで貼られている。
しかしシンプルで無駄が無く、何よりも超コンパクト!
これで充分です。

ノーマルハーネスをカットして、付属のギボシで取り付けましたが、配線図も同梱されており、苦労せず作業ができました。

デイトナスイッチの下に写っているノーマルスイッチは、デイトナ集合スイッチの倍近い大きさです。

シンプルなハスクバーナに違和感無く付きました。
コスパも良好でGOODでした。

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投稿日付: 2014/03/10 14:40
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takさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR250RR | GSX-S1000 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

グリップがボロボロになったので新しいのに交換しようと思ってましたが、この商品と値段がほとんど変わらないのでこっちにしました。
取り付けは、ちょっと面倒でしたが効果は絶大です。
ちょうどホットコーヒーの缶を握って運転しているような感じでしょうか。
スロットルの所のケーブルに負荷がかかるので切れないように要注意ですが、これで冬場のツーリングが楽になりそうです。

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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あおのりさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

以前使っていたターナーは太めで六角の角が穴にひっかかっていました。
本製品は穴にひっかかる事無く普通に使えています。
もっと早くこれを買えばよかったです。

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投稿日付: 2014/02/20 17:52

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えふぜっとさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

以前強弱切り替えのヘビーデューティタイプを使っていましたが熱いか冷たいかで、使えない代物でしたので、こちらに交換して見ました。
丁度よい湯加減で?もう一台にもすぐに取付しました。
スイッチに一工夫欲しいところですが、値段的にはこんなところでしようか。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25
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GGさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

左が標準 右が取替え後
長さが標準より5cmくらい出ます。
エンドキャップを付けたら若干メータに干渉?
取り付けは至って簡単、ハンドルバーに付いているグリップやらレバーホルダー類を取り外し又つけるだけ。注意点はバーに右用と左用がありピン穴位置があります。グリップゴムを交換した経験があれば楽勝ですね。
ジビのスクリーン取り付け等を計画している方は必須です。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター | スーパーカブ110プロ )

5.0/5

★★★★★

画像はスイッチ部分です。
単純明快。もう6年ほど使っていますがトラブルもありません。

通勤用のアドレスV125にて使用中です。
今やホットグリップ無しでは真冬の通勤は有り得ません。
温度調節の無い、ON/OFFスイッチのみですが、これで十分です。
熱ければ切れば良いのです。


別車両でホンダ純正を流用して付けていますが、バッテリー監視システムにより少しでも電圧が下がってくると保護回路が働き自動停止してしまいます。
ハッキリ言ってありがた迷惑。
原付用だと熱源も半周巻きらしいです。

その点、こちらのデイトナ製は全周巻きですし、無用な自動停止もありません。
6年使ってますが、この製品が原因でバッテリーが上がったこともありません。

価格も安いですし、補修部品の充実ぶりも際立っています。
もう絶対にオススメな製品です。
よく使われる言葉ですが『今まで付けなかったことを後悔する部品』のひとつだと断言できます。

寒さでかじかんだ手では、まともな操作は出来ません。

すぐに買って取り付けましょう。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

ディトナさんのハザードリレーのハザードスイッチにするために購入しました。

メッキもきれいでとても満足しています。

耐水構造をもっとも期待しています。

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投稿日付: 2014/02/04 10:06

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moonyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SKYWAVE250type-M [スカイウェイブ] | GSR250 )

利用車種: GSR250

5.0/5

★★★★★

GSR250にGIVI汎用スクリーンスクリーン(A660)を装着する為に必須なので購入!!スイッチ類も問題なく装着でき廻り止めの為に着く切り欠きの位置も問題なく装着に何ら支障がなかった。
パイプ自体がメッキ加工されているので、純正より高級感がまして尚良し!!
強いて言うと、パイプ内にパイプをカットした時に出ただろうと思われるバリが有り、グリップエンドが入れにくかった。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47
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さん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

価格も安く取り付けも簡単で、肝心の暖かさも十分だと思います。
只、難点が私の場合2つありました。
1つ目は左側のヒーターのケーブル長が短いです。
私が取り付けたバイクはエイプなのですが、全ての端子をライトケースの中で接続したかったのですが、左側だけはどうしてもライトケースの開口部付近になってしまい雨などの侵食が心配です。
左側だけあと5cm長くしていただければ全てライトケースの中で接続できるのに惜しいです。
2つ目は紐です。
強度は十分と思われますが、固結びにしてもかなり強く結ばないと緩んでしまいます。
素材や編み方を工夫してもらえると良いのですが…
コスト的に無理か…

でも、ちゃんと暖かいので基本的には満足してます。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

3.0/5

★★★★★

モンキーにキルスイッチとハザードを取り付けしたくて、購入。
価格の割には、作りがちょっと残念。
(中に、平ゴムを何重か巻いて固定した。)
機能的には、十分使用出来る。
モンキーにセルが無いので、余ったスイッチを何かに使えるかを、検討中。

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投稿日付: 2014/01/29 10:04

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