ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29859件 (詳細インプレ数:28544件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
3.0/5
この時期の必須アイテムと思い、初のグリップヒーター取り付けを試みました。
取り付け自体は簡単です。しかし、このバイクには配線が邪魔をして、最後にカバーを取り付ける際に難儀しました。
効果はほんのり暖かいといった感じで、厚手のグローブでなくても効果を感じ取ることは難しいかも知れません。何しろ素手でほんのり暖かといった感じですから…
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5.0/5
GB250に組み付け。
低めで攻撃的なハンドル周りにするため、一文字ハンドルに替えてミラーも小さいものをチョイス。
ステー形状がショートな上に手前側へオフセットされているため、レンズ位置はかなり内側へ来てしまう。
少しでも後方視認性を良くするため、ナポレオン製ステーホルダーを使用し可能な限り右前方へ配置。
そうすることで視認性は実用範囲に収めることができた。
【レンズ】一般的な平面鏡(等倍)で、純正と比べると視野が狭くなることがあるが問題視するほどではない。歪みもなく鏡としての質は上々。
【素材】全体がスチール製のため小さいながらも頑丈。
【塗装】艶消しブラック塗装は仕上げもよく長持ちしそう。
【調整方法】レンズ部は360度可動で角度調整の自由度が高い。調整後は背面の2つの小ねじで固定できる。
【総評】適切な組み付け位置さえ設ければ、実用性を保ちながら攻撃的なスタイルを実現できる!
安価で質感も高くおすすめのミラーです^^
※未走行のため、振動については未評価
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5.0/5
スカイウェイブ400 ABS Limited CK45 K9モデル
に取付けしました。
メーカー適合車種では、CK44までとなっておりますが
普通に取付け可能でした。
但し、リミテッドでの取付注意点は、
調整レバー(赤)が調整できないこと。
純正のハンドルカバーが干渉して調整不可。
固定位置は「1」で最もハンドルに近い側になります。
私は、小柄なので元々「1」で使用なので問題ありません。
ブレーキの使用感覚も、純正よりかは軽い気がします。
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4.0/5
削り出しの質感が良いです。レバー部の形状が好みにあいました。ただ指とレバー角部が当たると痛い。
角部のRがもう少しほしいな。グローブをつければ何も問題ありませんが。
アジャストも4段階あり、自分の手にあわせられて満足です。
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5.0/5
いい商品ですが、ロックタイトは使わないようにしてください。 習慣でファスナーにロックタイトを塗って取付けましたが、数分でみごとにスイッチが割れました。 ファスナーの本体の樹脂製のスレッドが、侵されたためだとおもいます。 再購入し、今度はロックタイトを塗らずに取付けましたが、割れもせず、緩みもせずに取りついています。
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レバーでの調整ということで、ガタなどの不安がありましたが、無駄な心配でした。 確実にワンクリックごとに固定されます。 私の感覚では、半クラでの動き出しが、手前にキタと思います。
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5.0/5
レバーでの調整ということで、ガタなどの不安がありましたが、無駄な心配でした。 確実にワンクリックごとに固定されます。 見た目も非常に美しく、色のバリエーションが増えれば嬉しいですね。
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5.0/5
中古の TT250R Raid を購入し、オフロード用の丸型ミラーが取付けてありましたが、車や、同時所有の FJR の角形ミラーとの違和感で、この商品と交換しましたが、後方の視界が大変良くなりました。 見た目は、モタードっぽくなりましたが、実用性が最優先です。
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5.0/5
昨年から同型車に乗る方のインプレが多くなっていてそのどれも評判がよく気になってました。
年末年始の休み中に付けられるよう注意をしていると、折良くクリスマス期間のポイント5倍セールなども開催されていたので速攻注文しました。
年末の忙しい時期なので配達に時間が掛かるかも・・・と覚悟していたら朝6時に注文して夜9時
に帰ると到着してました。(^_^;
取付は簡単とのインプレが多く安心してましたが私の不器用さの前ではどうなの?・・・と期待しましたが本当に数十分で取付出来ました。
電源はシガータイプを付けていたので予めそれに合うソケットは買っておいたので、半田付けも含めて数十分で充分です。器用な方なら更に短いでしょう。
写真の通りグリップエンドの方まで覆ってませんが、それは私は短いタイプを注文した為です。
中型車なので長目のタイプの方がヨイ筈ですが、余るよりは短い方がイイかなと注文してました。
実際の使用上は短くても問題ありませんでした。
親指ー人差し指間から小指まで充分暖まりました。
手が大きい人やライディング中頻繁に握り変えする人、紐が気になりそうな人は大きいタイプの方がヨイかもしれません。
最後に満足度ですが、間違いなく最高です。
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純正のスイッチはクラッチホルダー兼用ですが、レースで使うのに具合悪くて捨ててしまいました。
レースを辞めたので街乗りに使おうとしたらスイッチが無いことに気づき、こちらを買いました。
専用ではないので配線は自分で加工しました。
値段の割に質感はそれなりで満足してます。
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