ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30319件 (詳細インプレ数:29041件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
レブル250 (2020年式)に取付ました。
たかが4cmのプルバックと2cmの幅ダウンだけですが、腕のつっぱり具合が全然違うようです。(所有者は身長154cmの女性)
レバーも純正と同じ間隔で取付可能ですが、ブレーキホースのゴムを留め具から外し、留め具にはめ込みするためのホース周りのゴムは引っかかって突っ張らないよう念のために削りました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ストリートトリプルR(2012)にバーエンドミラーを装着するため購入。
ハンドル径は合っておりますが、取付にあたってバーエンドを固定しているネジの「受けとなっている部分」も外さなければならないので苦戦しました。
画像2枚目の細長いネジを回すことで、受けとなっているハンドル内のネジを外します。
細長ネジをある程度閉めて、ゆっくり優しく左に回すことで受けネジも一緒に回ってくれます。これが正しい方法かは分かりませんが、自分は潤滑剤を吹き付けてからそうする事で外せました。
取付後は特に問題なし。同じデイトナ製品のバーエンドミラー、ハイサイダーにピッタリです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ストリートトリプルR(2012)に取り付け。(バーエンドアダプターはデイトナ汎用品を使用)
雰囲気が一気に、ネイキッドからストリートファイターへ変わりました。ハンドル周りがすっきりしてカッコいいです。
純正ミラーより小さめですが隣の車線までしっかり見えるので、後方確認的に純正から変わった感じはありません。しっかりした作りで、取付後に走行しましたがブレ・ズレは無し。
バイクの横幅が広くなってしまうのではと懸念していましたが、ミラーの尖った方を内側に向けて付ければほぼ変わらないという結果でした。
全体を通して満足です。
ビフォーアフターを画像に撮りましたので、ご参考に。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬場のツーリング用にグリップヒーターの取付を検討していましたが、お気に入りのグリップを交換したくはなく、大仰なスイッチも取り付けたくなかったのでこれにしました。
シガーソケットとUSBのふたつの給電モデルがありますが、シガーソケットのほうが消費電力が多く、暖かくなるようです。
取付は非常に簡単で、ただグリップに巻くだけ。欠点はシートの合わせ面あたりはまったくあったかくならないことです。グリップ径の四分の一くらいの面積にあたるので、使用中にずれてしまうと結構つらい。
それ以外はスイッチもシンプルなオンオフのみで取付場所も選ばず、着脱もシガーソケットから引っこ抜くだけですぐに夏用に戻せるので、グリップヒーターというものの感動をためしてみたい人には、何も言わずにおすすめできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
883rとXR1200に使用しました。
オンロードレーサーとしてカスタムした際に最終的行きついたハンドルバーがこれです??
ハーレー専用にスイッチコード逃がしもあり、このハンドルバーの幅と絞りがもう最高です??
AMA pro vance&hines XR1200cup用のvance&hinesレーシングハンドルバーと全く同じ形なのです。
本当は教えたくなかったのですが、もう883rもXR1200も手放したので、皆さんにネタばらしです。
塗装のクオリティも高いですし、純正ハーレーハンドルバーの3分の1の値段で純正ハンドルバーと変わらぬ出来栄えのこのハンドルバーは最高です?
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
通勤に使用している2000年式グラストラッカービッグボーイに使用していました。
先日勤務を終えて帰宅しようとした際に、なんとグラストラッカービッグボーイが左側に倒されているではありませんか?
鉄のハンドルバーですし、ひん曲がってとても自走不可能だろうなあと、落ち込みながらバイクを起こしてあげました。
グリップエンドとレバー先端に少し傷がついていましたが、ハンドルバーはほとんど変形しておらず、タンクに傷をつけることなく無事帰宅出来ました。
車重が軽いのでほとんどダメージがなかったのでしょうが、さすがデイトナハンドルバーです。
訳のわからない安物ハンドルバーは立ちこけでもグニャリと90度曲がると聞いたことがあったので、デイトナのハンドルバーにして正解でした。
その後同僚が当方のバイクに接触して転倒させたことを突き止めて、しっかりと交換したパーツ(グリップ、クラッチレバー)代金と見た目はほぼ変化はないですが、デイトナの新しいハンドルバーも貰いました。
でもまあまだ古いハンドルバーは違和感なく使えてますので、予備ハンドルバーとして車庫に保管します。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
届いてすぐにテスト。
アレ? 片側がぬるい。もう片側が熱い?
すぐに返品交換の手続きをしたが、もう一度結線を入れ替えて・・・あれ? 均等に暖まってる。
??? どう考えても左右の+ー間違わなければ。
+同士を入れ替えただけなのに???
まあ使えるということで取り付け。紐が面倒だしナイロン製だから解け易い。手のひらに当たって違和感ありあり。
そこで、熱伸縮チューブ特大。径サイズちょうど良い感じでドライヤーで万遍なく暖めてピッタリ!
ちょうど指の第二関節から指先まで暖まる感じが良いです。
今日、那須から帰ってきたけど指先は寒さで痛くなりませんでした。
コスパも良いしオススメです!
伸縮チューブ特大は1枚400円ほどです。2枚必要です。ビバホームでも売ってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
グラストラッカービッグボーイ2000年式に使っています。通勤に使うので屋外駐輪場に置かざるを得ないのですが、このハンドルバーの塗装は劣化しません。綺麗な黒色を保ちます。2年使いましたが全く色あせません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルグリップを交換したいが、ノーマルも保管しときたいと思い当該商品を購入しました。CB250Rに付けるには、スイッチボックスを外さないとワイヤーが嵌まりません。さらにハンドルも外さないとスロットルスリーブが入らないので、ちょっとめんどくさいです。アクセルワイヤーを調整することもなく交換できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
自分のバイクが黒赤だったため、黒赤の子のグリップを購入。
日本刀の柄を模したデザインでややイロモノ感がありましたが、装着してみて使用感もGoodでした。
なんというか考えられて造られていてると感じます。
次交換するときも同じものを選ぶと思います。
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