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ユーザーによる de LIGHT:ディライト のブランド評価
レースからフィードバックしたデータをもとに開発されたde LIGHT製品は確かな信頼性と高次元のパフォーマンスを発揮してくれます。
| 総合評価: | 4 ／総合評価97件 （詳細インプレ数：94件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 36 | |
| おおむね期待通り: | 36 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 14 | |
| もう少し/残念: | 8 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
PANIGARE V2に乗っていますがツーリング時にハンドルの振動で手が痺れるのが悩みでした。
量販店でバーエンドやインナーウエイトを探しましたが、構造が国産とは違うので適合するものが無く諦めていたところ、こちらの商品を取り付けたら振動が劇的に改善されました！正直純正で採用してほしいぐらい効果がありました。
見た目はもちろんレーシーになりますしとてもオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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左側取り付け後です。
左側取り付け前です。
【使用状況を教えてください】
納車後すぐに取り付けて、2年過ぎましたが、劣化はありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ショップの整備担当の方くらいしか気付かない程度のさり気ないパーツです。
【取付けは難しかったですか？】
付属の取説で理解出来る内容ですし、六角レンチがあればDIYでできます。
純正のハンドルストッパーは、手が入らず調整が困難なため、
ボルトを外して保管しています。
【使ってみていかがでしたか？】
経年劣化は見られませんが、転倒した事がないため効果は不明です。
【付属品はついていましたか？】
六角穴付きボルトが付属されてました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
割れてます
軽量故の強度の無さ？
色もブラックで落ち着いた
割れたのは1本ですが左右交換
純正ハンドルがブレーキレバーガードを締め付けすぎた際に
粉砕してしまい交換に至りました。
当初は純正にしようかと思っていた所
こちらの商品を発見、開発経緯を見ると8耐で使用
転倒しても折れる事なくPITに帰還 それだけの理由で十分でした
取り付け後純正と違和感なく むしろしっかりした感じです
重さも適度に有り手の痺れ軽減かなぁなどと思っています。
良い買い物をしたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
モンスターは見た目に反して前傾姿勢を強いられるので、快適なポジションを求めてこちらのハンドルに交換しました。
絶妙に計算されているので、ポジションだけではなく操作性も向上しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 1 |
プーリー１枚で7370円
商品名「プーリーキット」とあるが正しくは「プーリー」
プーリー１枚で7370円
いくらなんでもぼったくりだろ。
あこぎな商売してんなデイライト。
Webikeさんも評価の「握り心地」ってなに？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
少しラクなポジションになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
パッケージ
結構サイズが違う
ナットサイズ10mm プーリーは 取り外すときにフレームに当たる
完成。
取説
作業自体は簡単だが商品の精度が悪すぎるタイコ取り付け部分の穴のサイズが小さいキズ付けない様にラジオペンチで入れたがワイヤーが穴が小さい為動かず無理やり曲げたがやはりワイヤーが歪んでしまった非常に残念だ。
安いものでは無いのでもう少し作り込んで欲しかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
高速を使用したツーリング時に、アクセルのひねり直しが、年々億劫に成ってきていて、ハイスロは以前から気にはなっていたんですよ。スロットル側だと何だか面倒だと感じていたので、プレート交換なら簡単だととびつきました。プレート交換自体は簡単で、不器用な自分でもサクッと出来ます。ワイヤーの調整が、少々手間取った位ですね。使用した感想ですが、アクセルワイドオープンになるので、加速が元気になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 0 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
ミドルステップとの同時装着なので、ハンドルのみの評価ではありませんが、あきらかにゆったりと運転できるようになりました。幅が狭く、手前にきますので全ての操作がしやすくなります。
取付はショップでしたので無評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
StreetFighter848に装着しました。
交換作業自体は単純で簡単。固定穴も予め開いているので特に追加作業も必要ありませんでした。
ですが、スロットル側の固定穴の位置がイマイチかな。
ハンドルをちょうど垂れ角がない角度（一番高くなる角度）に合わせると、右にフルロックしようとしたときにアクセルワイヤーがタンクに当たります。
これを避けられる角度にすると、変に垂れ角がついてしまい気持ち悪いです。ストリート系のハンドルですからこの角度はちょっと・・・
しかし、ただでさえ2か所に穴が開けてあるのでこれ以上は追加したくない。しかも開けるとなると既存の穴のすぐ近くになってしまうので強度的に不安が残りますしね。
仕方ないので、ﾊﾝﾄﾞﾙｽﾄｯﾊﾟｰを調整してしのごうと思います。
純正ハンドルより手前に3.5センチくらい絞りが出て、高さも3.5センチくらい上がりましたので、運転は楽になりましたのでまぁ良しとします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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