Z PARTS:Zパーツ

カワサキZ1000 J3で使っています。
先日ブレーキ周りのアップグレードをする際、純正のメッキハンドルからブラックのハンドルに変更したので、白いバーエンドが似合うかなと思い、こちらの商品を付けました。
ハンドルバー自体は、Zパーツさんより若干幅が広めで、どこかのショップオリジナルの物です。
エンドが丸い形状のバーエンドはあまり無いそうで、通好みのパーツかと思います。

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2014 ニンジャ1000にハリケーン製のバーハンドルKitを取り付けていましたが、付属のハンドルバーの高さが低く幅も狭めで長時間乗ると首と背中に激痛が来る為 もうちょっと高めで幅があるハンドルを探していたら こちらのZパーツハンドルバーが元の付属のハンドルと絞り角が同じで幅が左右で7.5ミリ広く、高さが13ミリ高くて良さそうだったので購入してみました。
ワイヤーやBホース、配線類が届かなくなる心配がありましたが 特に問題なく取り付け出来ました。ただ、スイッチボックスの突起用の穴を5ミリのドリルで開けるのに硬くて苦労しました。2.5・4・5ミリの順で普通サイズのドリルで開けようとすると 5ミリでかんでしまい空回りしたので大きめのコンクリ用の大きいドリルに換えたらすんなり開きました（汗）

おかげでポジションは良い感じになり長距離ツーリングへ行くのが楽しみになりました。
本来はカワサキZ系やネイキッドによく合うハンドルですが、バーが黒メッキで白ジュラコンのバーエンドがスーパーバイク風でカッコいいです。（バーエンドは取り外し可能）

ちなみにハンドル中心に貼ってあるZ PARTSステッカーはハンドルポストに被ってしまうので剥がして取り付けました。
好みがあると思うので 貼らずにセットで購入出来る様にして欲しかったですね。

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この商品は、スチール製のZパーツハンドル用なんですが
どうしてもアルミ製のZパーツハンドルに取付たくて
加工してでも良いと思い購入。
やはり、全くハンドルの穴径には合わず・・・。
色々と試行錯誤の結果、なんとか取付完了。
やっぱりZパーツには、白いバーエンドが似合う。
知らない内に無くなって、別のアルミ製バーエンドを
着けてましたが、本来のバーエンドになって満足。

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キャップ単品で別売りは大変助かります。

黒いハンドルに白いバーエンド、昔からの定番です。
AMAスーパーバイクの雰囲気が出ます。

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1990年代頃はk&nのハンドルが普通にゴロゴロ売ってたものですが、k&nのハンドルは廃盤になってしまいました。
そんな中zパーツのこのハンドル、永く販売されてますね。
昔のzパーツのハンドルと形状がちょっと違う気もします。気のせいでしょうかね。ステッカーは昔とは違いますね。
絞り高さ幅、日本人の体型に合っていると思います。
いつまでも販売して欲しい逸品です。

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Zパーツのハンドルが体格にぴったりなのと、バーエンドは絶対に樹脂がいい人なので、このバーエンドも合わせて必須の商品です。

ただ、長く使っているといつの間にか取れちゃっていることがあったり、樹脂なだけに転ばなくても傷がついたりしやすいので予備で保管しています。

意外と、これをバラで売っているお店ってないんですよねー。

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あれこれ浮気はするのですが結局これに戻ってます。（今は浮気中ですが）
なんだかんだで30年使ってますね…
もう身体の方がこのハンドルに補正されてしまっている状態です

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激しく転倒して曲がってしまいましたが、強度は
アルミとは比較になりません。
もう少し低い方が好みですが、ゆったりしたポジションが好きな人にはちょうどいいでしょう。

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旧車ライダー定番のZパーツ。やっぱりKAWASAKI Z乗りの間ではよく装着されているのを見かけますね。

自分もZへの装着でしたが、ハンドル中央のステッカーが取り付けの時に微妙にハンドルポストに触れるので剥がしてしまいました。
また、でかでかとあそこに「ZPARTS」という文字があるのも主張し過ぎてダサい！
あえて剥がして、誰にも告げずにこのハンドルを使用するのが通！かな？

ポジションなどは人それぞれ好みがありますので言及を避けますが、まぁZRX400辺りの純正のハンドルとかでも別にこれとそんなにはかわらないような気がしなくもないような。

樹脂製のバーエンドも渋くて良いですね！

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