ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
1988年創業のDOREMI COLLECTIONは、岡山県倉敷市に本社を構え、2000年4月には東京都墨田区に営業所「TOKYO DOREMI」を開設したモーターサイクルパーツメーカーです。絶版車のリプロダクションパーツやレストアパーツの開発・販売をはじめ、現行車を往年の名車スタイルへと生まれ変わらせる外装キットなど、独創性あふれる製品を数多く手掛けています。
| 総合評価: | 4 /総合評価773件 (詳細インプレ数:712件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 338 | |
| おおむね期待通り: | 234 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 113 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 52 | |
右用
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
リプロ品はカワサキ純正の性能も再現されていることを期待しますが、
純正部品のレベルには全く及びませんでした。
カワサキ純正のZ1000R用バックミラーは
防眩コートされて独特の曲面をもち広い範囲を自然に映す安全性の
高いものでした、この形だけをコピーしたミラーはただの鏡で、
広い範囲は映さず、防眩コートもありません、極めつきは空冷4気筒
の振動でアイドリングから走行中までブレて見えにくいため危険を感じる
ほどの商品です。
形や質感はよいので、振動防止の鉛を入れ、ミラー曲面の設計を
やり直し、防眩コートすれば値段が高くなっても買う価値のあるもの
になるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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仕様:後期
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 1 |
ホーンボタンスイッチの接触不良でホーンが鳴らない時がある。
いざという時に鳴らないのは危険
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 1 |
他のサイトで購入された方のレビューにもありましたが、接触不良か、ホーンが鳴りません。純正品と二個一を試みましたが、そもそも内部部品の作りが違い(お粗末)、開けて見てすぐさま断念しました。当たりはずれがあるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
パーティングラインのバリがひどくそのままでは取り付け出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 2 |
取付後、高速または市街地中速以上だと自分の手を映し出し、ミラーの役割を全く果たしていません。ネジの増し締め、ミラー自体のジョイント部分を懸命に調整しましたが、最終的にミラーが柄から外れて再取付不可です。形状だけは初期型チックで良かったのですが、保安部品にも関わらずこの品質は最低です。二度と買いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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