DRC:ディーアールシー

【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47に取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
外してつけるだけ！簡単です。角度調整のところにもねじがあるので、締めこんでいくのですが、緩いと動いてしまいます。かといってがっちり固定してしまうと動かせなくなるためどこがいい塩梅なのかわかっていないです。

【使ってみていかがでしたか？】
後ろはしっかり見えるのでいいです。
思っていたほど稼働域がなかったのと、ねじが緩んできます。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
がっちり止めても風圧で動かなく、かといって、しまいたいときに簡単にたためる感じを想定していましたが、なんか違いました。取り付け方が違うのかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

折り畳みのねじを固定しないと、振動で揺れる。
６角レンチで増し締めすれば問題なく、林道の入り口・出口で６角レンチを持参して固定している。
折りたたむと視界は良好で、ブッシュや転倒による破損リスクが減る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒して曲がり交換です。リプレイスメント？ちょっと形状の変更で性能アップを期待していたのですが、指１本操作で握る箇所も完全に形状が同じで、全体が短くなった仕様です。よって、交換してもブレーキがしやすくなるとかありません。良かったのは、軽量化と、転倒時の曲がり防止。価値あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品より安いため満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dr-z4smの純正レバーは長くて遠いので、操作がしにくいです。
コース走行を本格的にするためにこちらのショートレバーに交換しました。

絶妙な短さで二センチ程短く五ミリ手前にきます。
アルミなので軽いのでお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Dr-z400sm純正レバーは長くて遠いのでショートレバーに交換しました。
二センチ程短く、少し手前にレバーが来ることでとても操作がしやすくなります、しかも軽いので最高です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ミラーホルダーでは左グリップを外さないとミラーホルダーが脱着できないので
脱着を容易にするために購入

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
商品名通り、ミラーホールの穴埋め用に購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
大きめのマイナスドライバーで回してつけるだけ。
工具がないなら1円玉でも付けられると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ハンドル周りがすっきりしてイイ感じです。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
取り付けの際にトルクをかけすぎると傷つきやすいので注意。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

ホルダーが黒なので色を合わせたかったのが正直な所。
黒色があったら嬉しかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキレバーを同メーカーに交換したため合わせて交換。
ショートレバーではありますが、STD比でそんなに短い感じではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正レバーをタチゴケでひん曲げたためこちらを購入。
一応ショートレバーですが純正比ではあんま変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。