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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5869件 (詳細インプレ数:5712件)
買ってよかった/最高:
2655
おおむね期待通り:
2049
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
226
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーのハンドルのインプレッション (全 654 件中 291 - 300 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: XR250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

XR250で林道からツーリングから獣道までいざというときにたためて便利。
コケて良く割れるので1年に1回は交換してます(汗)
取り付けも簡単。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/21 16:10

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TCCさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KDX125/SR | スーパーシェルパ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: スーパーシェルパ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • シンプルな梱包

    シンプルな梱包

  • 穴のセンターからレバーの端まで、145mm

    穴のセンターからレバーの端まで、145mm

  • こんな感じです、違和感なし。

    こんな感じです、違和感なし。

純正レバーとピストンとのガタというか、クリアランスが気になるのでブレーキレバーを探すも、特殊な形状?機構なためか、社外品がないためにKDX125のショートレバーを試しに付けてみたところ、いけそうなので付けてみることにしました。

ダメなら、純正に戻せばいいしこの値段だからまぁいいかな。


そのままポン付けしてみたところ、普通に付きます。


事前にフィッティングしたから、当たり前ですが。


ピストンを押す部分は、紙一枚分ほどのクリアランスが欲しいものの、少し押し気味になります。

ダストカバーにも当たるので、気になります。


そこでプッシャーを少し削り、当たる角度とサイズを調整。


満足する仕上がりとなりました。



※しかし、車種設定にない車両につけていますので、該当車両以外にはオススメいたしません。
交換するならば、素直に純正か他のメーカーのレバーセットを選んでくださいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/22 20:10

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yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

利用車種: RMX250S

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

取付は普通にできます。

動きが渋い。硬いです。キジマのスイッチのほうが良いですね。
コストパフォーマンスのパフォーマンス部分が乏しい。
チャイナクオリティですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/18 01:33
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アッくんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: セロー225WE

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

狭いシングルトラック、獣道探索、ウッズセクションなど、非常に簡単に折りたためて重宝しております。他のメーカー品も数知れず使用してきましたら、これが一番便利です。価格も非常に安くサイコーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/27 18:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: KLX250

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

それまではトライアルミラーを左右に付けていました。軽くて良かったのですが、視認性が悪すぎて高速では怖い思いをしたので評価の高かったこちらの商品を選びました。
取り付けは普通のミラーと変わりありません。僕は普段から六角レンチ等の工具を積んでいるので、ピボット部はしっかり締めて、林道に行く時だけ倒して使用しています。なので、他のレビューであるような視認性の悪さは特に感じません。また以前付けていたトライアルミラーはハンドルに直接付けるタイプですので、スマホホルダー等を付けるスペースがなくなり、別でマルチバーホルダーを付けていたのでかなりハンドル周りがごちゃごちゃしてましたが、いまはかなりスッキリしました。
あとは耐久性がどれだけかが気になるところですが、ちゃんと林道で倒して行けばそう壊れるものではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/19 10:26

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toshiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TLR250 | ジェベル250XC | RMX250S )

利用車種: ジェベル250

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 2

関節があり可動するのはいいけれど、その裏返しで期待外れの関節と取付け部の強度。関節部分の軸ネジを増し締め・取付け部をしっかり締めても強度では純正品には及ばずでそれなりの視認性、また樹脂部分の劣化・耐用年数が気になるところ。強度・質感を上げることでの価格増ならOK!また買いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/15 21:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CRF250L

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

前回の林道ツーでミラーがポキッ!
同社の根元がクネクネすりやつ。まぁ、3年は使ってたので問題なし、今回は林道ツー仲間オススメのこちらの商品で、簡単にミラーをたためるのと、視認性も他のものより良いのでバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/05 11:39

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アッくんさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: セロー225WE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 4

シングルトラック、獣道探索の際、入り口で即ミラーをたため非常に便利です。買ってよかったです。
シングルトラック、獣道探索、アタック大好き人間には大変重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 11:38
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志賀SKIさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジェベル200 | GSX-R750 )

利用車種: ジェベル200

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 4
視認性 4

ジェベル200用に購入しました。取り付け方法が簡単な上、折りたためたり角度調整なども便利。転倒時の破損も少なそう。機能性を考えると、視認性はかなり良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/09 13:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XT250X

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 2
視認性 1

DRCのミラーホルダーに付けて使ってましたが視認性はあまりよくないです。
あと当たり外れがあるようで、二本買ったのですが一本は根本の球がユルユルで重力で下がってきてしまいます。これではミラーとして固定出来ませんし、まず使用出来ません(買って1ヶ月位でこの症状が出ました)
もう一本はしっかり固定されておりながらも、微調整がしやすく非常に使いやすいです。
安物買いの銭失いとまでは言いませんが当たり外れがあるような品物であることは念頭に置いておいた方がいいかも知れませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/21 13:13

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