ユーザーによる EFFEX:エフェックス のブランド評価
「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価781件 (詳細インプレ数:749件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 289 | |
| おおむね期待通り: | 324 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 122 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
巻きつけ式のグリップヒーター固定に使用。
ホームセンターでも売っているよくある熱収縮チューブチューブを使用していましたが、グローブとの相性か滑りやすく、少し気になっていました。
商品説明文にある
「表面は滑り止め加工済で安心設計。」
という一文に惹かれて購入。
結論から言うと、大して変わらないです。ラフな操作、油断すると滑ります。
しかし価格は約3倍。メーカーや柄にこだわりがないならオススメはしません、ホームセンターの物で必要十分です。
取り付けにはアマゾンで買った激安のヒートガン(そこまで熱くない)で作業しましたが、こちらの商品の方が縮みやすく、グリップヒーターを使用して再度温めた時の緩みも少ない印象でした。
総合的にはそこまでオススメしませんが、よくある熱収縮チューブを使っているユーザーとは、見た目での差別化は出来ると思います。しつこいですが価格は、、、ですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
身長が170cmとやや小さめなのとDAEGのステップは前の方なので、ハンドルアップしました。初めから穴あきは簡単でした。ブレーキホースを交換しなければいけないので多少費用はかかりましたが、ポジションには満足しています。純正で使っていたハンドルウェイトが使えなかったは残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
握り心地は最高。なんのつっかえもなく、握るのにいる力が半減した感じ。
ただクラッチレバーは手が小さめの自分にはアジャスターで一番近くにしても少し遠く感じた。
しかし、総合的には大満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー:ブラックアルマイト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
レバー比が若干変化しますが(クラッチ)、慣れます。指の当たり、感触、ともに良好。個人的には、レバーにロゴはいらないかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ZX25R オーバーハンドルに付け替え時に 使用しました
エンドの大きさもいい大きさで、振動も抑えらえてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル位置変更の為、純正のスロットルケーブルで長さが届かなくなるので交換しました。
MT25はネイキッドなのでカウル脱着が無いので交換の難易度は低い方だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
さすがの専用設計。
ポン付けできます。純正の様に穴を合わせて付けるだけ。
別途、バーエンドをお忘れなく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
同品3セット目の購入です。走行距離が年間4?5万kmのため、樹脂部の摩耗が激しく
リピートしました。いつもながら握り易さは抜群です。他社製品も検討しましたが、やはりこれにしました。本当はブラック色が希望でしたが納期がかかるためブルーにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
取り付け加工等 特に無く付くので 非常に良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
純正のクラッチレバーに調整機能が付いていないため、レバー位置が遠く感じていました。
ブレーキレバーには調整機能があって不満点はなかったのですが、片側だけ交換するのは
ビジュアル的にマズイな・・・と。
セットで手頃な物を探していた時にこれを見つけました。
握り心地と軽さは純正とさほど変わらないと感じましたが、6段階の調整機能は非常に便利です。
もう少し軽ければさらに良かったかな。
ブラックにしようと思っていましたが、購入時に在庫がなく納期も掛かりそうだったので
タンクの差し色に合わせてレッドにしました。
見た目にもカスタム感が上がって、結果的には良かったと思います。
10代の頃によく立ちゴケしてレバーを折って交換していたので、作業はお手のもの(^^ゞ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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