ユーザーによる EFFEX:エフェックス のブランド評価
「ゲルザブ」や「イージーフィットバー」などのベストセラー商品を生み出す『EFFEX』。カスタムをしてみたいけど、どんなパーツをつけたらいいか分からない、ツーリングに便利な商品がないかなぁ。そんな悩みをお持ちの方は是非一度ご覧下さい!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価770件 (詳細インプレ数:737件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 282 | |
| おおむね期待通り: | 321 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 121 | |
| もう少し/残念: | 26 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
元々の製品スペックがJC75用なので、JC92に
取り付けると高さが20mm位下がった様に感じます。
お陰で少し前傾姿勢になり、運転が更に楽しくなりました。
特にコーナリング中のポジションがイイ感じに決まります。
取付は特に難しくも無く、初めて作業する方でも比較的
簡単だと思いますが、工具は揃えておいた方が無難です。
あと、タンクやメーター周りに傷が付く恐れが有りますので、
ウエスなどを掛けて作業をした方が良いと思います。
ハンドル自体は品質も良く、艶有り黒塗装がキレイですので、
お薦めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
使用感はあまり感じないけど見た目はOK
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
アルミ製ハンドル用のバーウエイトです。販売元の解説にある通り、車体から伝わる振動を抑える効果があるようです。個人差はあると思いますが、ノーマルの状態で痺れが来る方は一考の余地があります。アルミ製スムーズフィットバーを作るメーカーだけに安心して購入ができますね。外観もシンプルで幅広い車種に合わせても違和感がないと思います。カラーバリエーションが豊富なことも嬉しいですよね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
・ハンドル交換を機会にバーエンド購入、予備知識無かったので(定番なのか)購入者が多かった商品を選びました。カスタム初心者で無頓着なのでレビューなど参考にお薦め品を選んだという事です。
・見た目はごく普通で、ノーマルハンドルにはベビーフェイスのバーエンドを付けていたので個人的な好みではベビーフェイスが良いかな。
・振動軽減の効果は、まだなんとなく伝わってきていません。(乗る頻度が少なく、日帰りメインなので本人がわかっていないのだと思う…)
・注意点?取付後、アクセルスロットパイプ交換の為に外そうとした所、先っちょのゴムとナットがハンドルの中に取り残されてビックリ!辛うじてゴムは長い棒でかき出して、ナットは針金の先にマグネットをつけて取り出しました。(ハンドルは外さずに解決)。取り付けた時既に外れていたかもしれません。逆回しする際は気をつけましょう。
・結論?見た目はあくまで個人の好みです。振動もど素人なので、コレから良さが分かるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
Z900RSへビートのハンドルと共に取り付けたが、ビートハンドルのグリップ取付位置が外側の為、ハンドルバーウエイトのエンド部がブリップに少し隠れてしまう。
純正のハンドルとバーエンドの幅が広く渋滞走行時に苦慮していましたが、これで解決しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
ホンダやBMWの純正グリップヒーターに比較して、やや穏やかな温かさといった感じでしょうか。
起動は早くて、すぐに温かくなりますが、真冬の長時間ツーリングには物足りなさを感じるかもしれません。
ただ、車両への負担は少ないようで、オルタネーター出力の低いバイクにもオススメできます。
欲を言えば、握り心地が良い反面、もう少しグリップが細いといいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
ノーマルハンドルだと微妙に手前だった事から、ほんの少しポジション変化させる為に取り付け。
結果的に納得のいくポジションになりました。
見た目もノーマルっぽい所も○
レバー位置も少し調整できたので良かった。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
バーハンドルは、様々なメーカーから様々形状のものが出ていますが、
EFFEX エフェックス スーパーバー Superbike (スーパーバイク)は、私が欲しかった形状にピッタリでした。
このシリーズは、通常ではあまりない形状のものをラインナップしているので、出会えなかった形状と出会えるかもしれません。
しかし、メーカーHPには在庫無くなり次第廃盤と書いてありました。
お早目の購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
XSR900に使用です。
ハンドル交換した為、何度も購入しているこちらに決定です。
モデルチェンジとは言いませんが、マットカラーの追加などして欲しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
グロムJC61後期のハンドルがあまりにも低いので、三年ぐらいGcraftの30mmアップスペーサーを使用してました。
かなりマシになりましたが、100%のしっくり感は得られないまま乗ってました。
ひょんな事で廃盤のHighタイプを入手する機会があり、これならハンドルスペーサー無しでイケるかな?と思い、付けてみました。
交換時に高さを比べてみましたが、やはり30mmアップスペーサー4ほぼ同じ高さになりました。
既存のグリップを外すのに若干手間取りましたが、何とかハンドルを交換して少し乗ってみました。
前より確実に乗りやすい!
シートのどこに腰を置いてもハンドルとの距離にしっくり感が無かったあの感覚がない!
つまり、凄くしっくりします。
多分ハンドルがただ高くなるだけでなく、少し後ろ側に移動させれてるのが重要なんだと思います。
私は上半身が長いのでHigh でもOKですが、少し低くても良いかな?と思う時もあり、ハンドルが低いと感じる普通の体型の方なら、現在にある7mmアップ、7mmバックで充分なシートポジションが得られるようになるんじゃないでしょうか?
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おはようございます はじめまして
同じくjc92ですが、スイッチボックス用穴開け加工はやはり必要ですか?