K-PIT:ケーピット

レバーとしては純正同形状なので、特に変わり映えしないものですが、塗装や品質に関しては問題なしです。

点灯した際のスペアとして購入したため、念の為スペーサーシムも合わせて購入しました(合口が開いてしまった場合などのため)

サーキットユーズだったので、左右レバーともに揃えました。ツーリングライダーでも左右ともアレば万が一のときに備えられると思いますが、合わせて工具も携帯しないと意味がないです。
車載工具で行けるのかな??　(車載があるのか見ておりません)


キジマはこういったグラつき調整用のシムを用意しているところが流石だなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングでのスペア用に購入しました。
近くの某バイクショップでは、在庫がなかったのでツーリングに間に合わせる為ウェビックさんで注文しました。
商品もいち早く届きましたので、有難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正レバーの予備としてキタコ製のレバーを購入。長さや質感もほぼ純正レバーと同等です
色も黒で一緒なのでぱっと見どっちがどっちかわかりません
使用感も純正同様でした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前のレバーが少々曲がっていたので替えて正解でした、握りが軽くなったようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のほうが高いんですよ。当たり前か。ジムカーナやりたいんですよね。であれば、転ぶ前提なわけで、毎回高いほうを買うより、同じくらいの品質で、寸法等も同じ、廉価版のほうが折れたり曲がったりしたら、すぐに交換できるわけです。K-PITなら、たいがいのバイク用品店にありますからね。ショップやネットで純正品買うより入手も早い。ということで、純正品ではなく、K-PITにしてみました。レバーは消耗品。消耗品は同じ品質くらいなら、安いものをドンドン交換。
実は、付けるバイクはVT250スパーダなんですが、ミラーホルダーの関係で、クラッチホルダーはFZ-1（ノンカウル）用を使用しました。ヤマハとホンダの違いがあるのに、CBR1000RRとかCBR600RRとかのクラッチホルダーとほぼ同形状なんですが、FZ-1（ノンカウル）用はミラーホルダーが備わっているんですよね。だから、VT250スパーダに使うけど、ヤマハ用、FZ-1（ノンカウル）用のレバーを選択しています。純正のパーツ流用も、Webのパーツリスト見ながら考えると楽しいですよ。予測が外れて、買ってもムダになるパーツもたまにありますけど（笑）
なお、このレバーの上位互換の一番上には、ブレンボのメカニカルクラッチレバーもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予備として購入しました。純正品と比較しても遜色ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予備として、購入しました。純正品と比べて遜色ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キタコの製品なので購入してみました。
金属にコーティングのようなものがされてます。
コーティングの下は鋳造の仕上げレベルが価格なりで凸凹です。
レバー付け根の精度もあえて緩く作っているのではと思えます。
手持ちのシムワッシャーを二枚入れてもまだガタが大きめ、応急レベルならなんとかokでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
ブレーキレバーと色を合わせたかったため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼ、イメージ通りでした。純正互換であると思います。

【取付けは難しかったですか？】
特に難しいことはないのですが、クラッチワイヤーの調整が必要になるので、サービスマニュアルを参考に知識や技能のある方が作業することを推奨します。

【使ってみていかがでしたか？】
純正互換なので、問題なく使用可能です。

【付属品はついていましたか？】
ありませんでした。
必要に応じで、クラッチレバーを取付け時にスペーサーシムを追加する必要があるので、別途、購入が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
純正互換、質感については、コストパフォーマンスを鑑みて、それなりと考えたほうが良いですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

Webikeにて、問い合わせしたところ、回答がありましたので参考になれば熟読の上、購入前に質問してみるのも良いと思います。

確認事項＝質問内容

■商品URL： https://www.webike.net/sd/25717631/

■商品名：ブレーキレバー
■品番：70-525-64260
■販売価格(税込)：

■注意事項：【タイプ】左側レバー／YL-26【カラー】ブラック【適合純正品番】B90-83912-00【仕様】適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)：Φ10.5×17.0×0.3
■備考：※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■■確認事項■■
表記がブレーキになってますが、クラッチレバーだと思います。検索に引っ掛からずYL-26で見つけました。
タイプ】左側レバー／YL-26
カラー】ブラック
適合純正品番】B90-83912-00
商品番号：70-525-64260
自己責任で購入予定ですが、ブラックが欲しいので、
色違いのシルバーYL-05と同じ形状・寸法であれば使用可能だと考えています。
念のため、取付可能かメーカーに問い合わせ頂けると幸いです。
宜しくお願い致します。

　Webikeからの返事

適合につきまして仕入れ先へ確認をしましたところ、
メーカーにて適合の確認がとれていないため適合不明となります。

代替商品に関しましても『YAMAHA FZ1フェザー 2007年』だけでは明確な回答はできませんが
・YL-05･･･（純正品番：4XV-83912-11）が近しいと思われます。
（適合表ではFZ1-S（逆輸入）と表記の為、確実ではございません。）

※必ずお客様の車両情報を元にヤマハ純正品番をお調べ下さり、添付の適合表を合せてご確認くださいませ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒でクラッチレバーが曲がってしまったので交換するために購入。
純正よりお値段も安く問題なく使用できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。