HARDY:ハーディー

ハンドル周りにスマホとか付けていくのにあったらいいなと思ってハンドルブレースを探していました。
もっと安いものもあったけど、以前BanditでもHARDYのハンドルバー（ブレース付き）を使っていたこともあって、信頼と実績で、これを選びました。
サイズは、ネットで情報収集したところ、ちょうど、同じV-stromでミディアム使ってた人がいるのを見つけて、ミディアムを選択。色はだいぶ悩みましたが、結局無難なシルバーにしました。
取り付けは、とにかく簡単。ただ、気になる性格のため、取り付けが斜めになっていないかどうか確認するのに少し時間を費やしました。(^-^;

商品には満足しています。(*^-^*)

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バンディットのハンドルに装着しました。ゴープロのカメラを装着する目的で購入しました。期待通りでした！剛性も上がったような感じもあり一石二鳥です。塗装も綺麗なのでお勧めできる商品です。

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長距離ツーリングで手に痺れが来ていましたが、かなり改善されました！！

2個購入し、繋げて付けたので、1個分の装着感は不明ですが・・・

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今までに３度購入してますが、ハンドルの補強と
スマホ等のアイテムの取り付けに重宝しています。

ただ、基準としてハンドルの長さを表記していますが、
あくまでも、参考程度にして下さい。
実車のハンドルの左右の立ち上がりの幅を計測したほうが
良いと思います。

商品に不満はありません。

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ＺＲＸ１１００のハンドル合成を上げて細かな振動を低減する目的で購入。
長さはミディアムです。
ハンドルに付いている、クラッチマスターケースとブレーキマスターケース（共にノーマルの物）
が干渉するかも、と心配でしたが、ぎりぎりセーフで、そのままボルトオン取り付け出来ました。
振動については、若干収まったかなあ程度ですが、カスタム感があって、私は好きですね。

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トライアンフタイガーで使用しました。
オフも走れるマルチなバイクなので，
ちょっと，ハンドル幅が広く，直線的です。
日本人の体格には，ちょっと大きい感じです。

幅・絞り共にちょうど良く感じます。
ちょっと，純正より低い感じがしますが
オフロードは走らないので，良い感じです。

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ツーリングマップルホルダー自作のために購入した。バーの品質に不満は全く無し。もう少し長かったら更に良いのだが…これからマップステー作ります

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ブレースバーにブレーキマスター(サムブレーキ)を取り付ける為に購入。(ブレースバーはΦ22以下なのでマスターシリンダーの固定には半割りにした塩ビパイプを薄く削り間に噛ませてあります。塩ビパイプ内径Φ16外形Φ22では厚すぎる。)
購入基準はポジションが純正と差異が少ないバーを選択。
差異は少ないですがポジションとしては若干下がります。これは好みの問題ですが個人的には好きなポジションになりました。
サムブレーキ、及びバーエンドも取り付け可能になり見た目としても満足のいく改造になりました。

ただ1点、ガンメタと言うよりは水色！暗めの灰色を想像される方はご注意下さい。

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おそらく、私のセローにはこちらの方がマッチング
していると思い購入・・・

スイベルタイプも捨てがたいのですが・・・

なにより、私のセローに取り付けている
アントライオンマウントスライダーVerIIに
デザインがマッチングすると思っての購入！

ま、TPOに合わせて使い分けてもいいのかな（笑）

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作りがしっかりしてるのに3000円程で買えるこの安さと色が数種類から選べるのは良いと思いました。他のメーカーだと4000~5000円程するのでコスパを気にする人には良いアイテムだと思われます、もっと安いものだと細くて華奢に見えるので見た目も良く自分が購入したシルバーは安っぽく見えなくて好印象でした。
性能としてはバイクが単気筒というのもあってハンドルの振動が軽減した感じは気持ち程度です。でも振動が多い回転数にしたときブレースを触ったら大して振動してなかったのでケータイホルダー等を取りつけるのに重宝すると感じました。
因みにklx125に取り付ける際はショートで丁度いいかと思います。純正ハンドルだとアクセル側にホースを固定する結束バンドの様な物の上にクランプをつけると丁度いい位置になります。

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