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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3073件 (詳細インプレ数:2927件)
買ってよかった/最高:
1381
おおむね期待通り:
1185
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのハンドルのインプレッション (全 330 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Gumborさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: LIGHTNING X1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • ドリルで穴開け。スイッチボックスの角度が良くなくて開けなおした……

    ドリルで穴開け。スイッチボックスの角度が良くなくて開けなおした……

  • Before:かなり耕運機チックで上体が立ち気味。長距離や街乗りでは良いが……

    Before:かなり耕運機チックで上体が立ち気味。長距離や街乗りでは良いが……

  • After:キツすぎないくらいに前傾で、峠道ではしっくり馴染む。

    After:キツすぎないくらいに前傾で、峠道ではしっくり馴染む。

Buell X1に取り付け。
元々着いていた耕運機ハンドルでは上体が立ちすぎて峠道では不満を感じていたが、交換後はしっくり馴染むやや前傾のポジションになって非常に満足。
以下、Buell X1で交換を考えている人の参考に。
○水平からややバーエンドが下がる感じで取り付けたが、ギリギリタンクへの干渉は避けられる。
○ブレーキホースやクラッチワイヤはやや余る感じにはなるが、一応そのまま使える。(できれば調整したいところではある)
△スイッチボックス位置決め用の穴開け(要電気ドリル)が必要で、これが地味に面倒だった。しかも最初に開けた穴では角度が微妙に合わず、開け直す羽目に……今思えばもっとうまいやり方があったな……

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投稿日付: 2020/03/24 21:53

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Ryu-Rさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS | スーパーカブ110 | グロム )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

ハリケーンのファットコンドルと迷いましたがこちらをチョイスしました。
ハンドルが若干前かがみになって以前よりもスポーティーな乗り味になった気がします、幅は大幅に狭くなって、すり抜け等もしやすくなり見ためもコンパクトになって満足です。
スイッチボックスの穴も開けられてるので加工の必要がないのもラクでいいですね

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投稿日付: 2020/02/05 12:11
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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4
  • 高めのハンドル位置の時の写真。この後角度を下げたがタンクに干渉せずクラシック感増

    高めのハンドル位置の時の写真。この後角度を下げたがタンクに干渉せずクラシック感増

SR400に装着(トップブリッジはWMのバー汎用トップブリッジに変更)
ワイドロー1型は形状はいいが前傾姿勢気味になるのでもうすこしプルバックしたものが欲しくなり交換。
低めのハンドル位置+プルバック幅でクラシックな雰囲気を壊さず楽な姿勢に改善。
絞り角があるので握りに不安だったが全く問題がなかった。

戦中等のバイクのクランプのようにシート側に伸びているものならワイドロー1型が似合うと思う。SR400のような普通のものならこちらの方がしっくり来ると思う。(前傾にならず、低めなハンドル位置)
ワイヤー類はSR400用ヨーロピアン3型を取り付けたときのもので対応できた。純正だと長さが足りないと思う。

ハンドル角度を下げてフルロックさせてももタンクに干渉することはなかった。拳1つ分未満程度

操作性はかなり自分に合っていた発進時にややふらつくぐらいでその他の速度域は全体的にマイルドで肩に力が入らずふんわりと握られるようになった。個人的な好みがあるのでハンドルはやはり自分に合うものを地道に探すしかないと感じた。

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投稿日付: 2020/02/03 00:35
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利用車種: GSX400 IMPULSE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

交換前も同じ品番のスロットルワイヤー購入。今回、キャブレターをオーバーホールついでにワイヤーが切れる前に交換です。ちなみに、交換前のワイヤー8年位使用して不具合なかったです。

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投稿日付: 2020/01/11 22:44

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りーちさん(インプレ投稿数: 44件 )

利用車種: モンキー125

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

モンキー125 に取り付けました。センタークランプ部がギリギリです。一応取り付け可能ですが調整幅を持たせるには加工が少し必要です。あとワイヤー系統とブレーキホースが余るので交換か工夫が必要です。
ポジションがいい感じになりました。

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投稿日付: 2019/12/12 12:27
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クラブマンさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: ニンジャ 250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ニンジャ250 のセパハンで長距離ツーリングが辛くなってきたので、バーハンドル化を決断。バイクショップでの取付工賃が2万?との事でしたので、工具は揃っていたので自分でとりつけました。フルカウントを外すのとブレーキボースの取付がめんどくさいが素人で5時間ほどで取付けできました。

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投稿日付: 2019/11/25 22:29
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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: CBR1000RR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

使用車種
・CBR1000RR SC59
とにかく乗ってて腕と肩が痛くなり、30分も乗ったら肩から手首まで痺れてくる。
だったらもう少し楽な姿勢で乗りたい。そんな中この商品を見つけました。
購入前に取り付けをしている人のブログなどを拝見していたのですが、たかが5センチアップで楽にならないだろうと完全に疑っていましたが、いざ取り付けてみると別のバイクに乗っているほど姿勢が楽になり、今までが嘘のようです。
取り付け手順は至ってシンプルですが、そこらじゃ売ってない41mmのソケットを購入したり、新しくバーエンドを購入しなければならないなど、少し面倒でした。
そんなことも苦にならないほど満足しているので、購入を考えている人は買う価値ありです!

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投稿日付: 2019/10/29 23:41
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あつしさん 

満足できてよかったですね!

利用車種: スカイウェイブ250

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 素人作業ですが、こんな感じに。配線類の取り回しギリギリか。

    素人作業ですが、こんな感じに。配線類の取り回しギリギリか。

  • ハンドルと同径のブレースです。メッキの質感がよろしいですね。

    ハンドルと同径のブレースです。メッキの質感がよろしいですね。

痛勤スクーター、スズキCJ42A。17年目の模様替えで取り付けました。ウェビックさんでゲットしたハリケーンハンドル、ツーリングT型とペアです。サイズに悩みました。推奨はMサイズとのことですが、ブレーキマスターと干渉しそう。今回は一回り低い位置で止めるSサイズ255oに。だいぶ悩みました。選んでは消し、選んでは消し。

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投稿日付: 2019/09/21 17:33

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う氏さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: XSR700

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

XSR700に使用しました。
取り付けの際、ヘッドライトをステーから一旦外し、スロットルワイヤーの取り回しを調整する必要があります。
それ以外は特に問題なし。

ハンドルが低くなったことにより、コーナリングが楽しくなりました。

私の場合バックステップも付けていますが、200kmくらいのツーリングでは、特に腰や肩が痛くなることはありませんでした。

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投稿日付: 2019/09/02 13:05

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ハンマさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z125 プロ | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: Z125 プロ

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

十分な質感と手触りです
 
このクオリティでもう少し安ければ大満足になってました 

Z125PROに取り付けましたが特にハンドルの振動が押さえられたとか剛性感の変化は感じることがありませんでしたが、地味な走らせ方しか出来ないので気がついていないだけかも知れません

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投稿日付: 2019/08/17 08:18

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