HURRICANE:ハリケーン

安いしジュラコン系なので転倒に強そうという理由でレーサー用に購入。内径がΦ14なので、内側Φ16のハンドルバーに付ける際、シーラントで内径を太めにしてからはめ込んだ。結構ちゃんとはまった。小さめなので、転倒の際にも外れることは無いと思われる。期待していなかったぶん、使えて良かった感が強い。

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スマートDIOのロンホイ化に伴い購入しました。
長さも丁度良く、取り回しも大分変更することが出来ました。
パっと見はわかりませんが、とても良い商品だと思います。

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HONDA CB400SB'09に取り付けました。商品説明には'08までとありましたが、問題なく装着できました。ケーブル類もそのままでOKというのが嬉しいですね。取り付けは簡単でしたが6角レンチの10ミリが必要です。早速またがってハンドルを握ってみるとなかなかいい感じです。ノーマルでは、少し前傾の為腰が痛くなり腕に力がはいり疲れる幹感じがありましたが、装着後のポジションはとても楽になりました。これだったら長距離ツーリングも大丈夫！！出かけるのが楽しみです。

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私は、比較的小柄なライダーの為、姿勢を起こしたい為にこの商品を購入致しました。
良い点
乗ってすぐに体感できました。純正に比べて明らかに上体が起き楽になりました。
見た目も違和感なくとても気に入っています。
無加工で取り付けできるところ。
悪い点
ワイヤー類がハンドルをいっぱいに切るとぎりぎりである。
金額が少し高い。
スポーツ走行には、不向きな時もあるかも？
総合的には、交換を考えている方には、オススメできます。ツーリグ等、長い走行の時は、特に効果がわかると思います。楽です。

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ノーマルミラーを本製品に変更しただけで、こんなにイメージが変わるのかと思うぐらい、車体全体が引き締まった感じがします。
ただし、視覚的にはノーマルミラーの方が断然見やすく、微調整も簡単ですね。
まあ、アメリカンは見た目重視ですので、この辺は妥協してます。

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目一杯ハンドルを上げる位置で取り付けると、どうしてもフルロックしたときにハンドルとタンクの間に手が挟まってしまいます。

ただし、少し下げた位置に取り付けるとほとんど気にならないレベルになります。
その状態でもノーマルハンドルに比べたらかなり楽になりました。

峠を走るときもノーマルに比べて走りやすくなった気がしますね。
このあたりは乗り方によると思いますけど(^_^;

ちょっと取り付けにコツがいるということで、星4つです。

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ノーマルのハンドルだと手首・腰が痛くなりやすく、さらにゆったり座って乗りたかったので購入しました。

結果は前傾姿勢が戻り、手首・腰への負担は殆どなくなりました。

さらにブレーキホースがメッシュということもあり、カスタム感も出ますし、バイクの色に合わせてブレースバーを取り付ければより一層かっこいいと思います。

ちなみに・・・信号待ちで白バイと並んだとき、たしかにほぼ同じポジションでしたw

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CB1300SF に取り付けました。
見た目は、派手に成りました。ハンドルバーとステムナットの隙間が、殆ど無くなりました。ハンドルバーにナビ等のステーを付ける時は、気をつけた方が良いと思います。

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GSX250Sカタナに使用しています。純正からの交換になります。見栄えがよくなりました。ハンドルブレースが付いていないので手に痺れがきます。角度等も変えられるので、自分好みにセッティングできます。

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ドレスアップとしてはgoodです。見た目にインパクトあり、最高です！

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