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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件)
買ってよかった/最高:
1381
おおむね期待通り:
1185
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのハンドルのインプレッション (全 880 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
せっちゃんさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3
  • 想像以上の固着でした

    想像以上の固着でした

多少のグラつきのまま使っていましたが、今回メタルロックにて、接着を試みました。
結果としては、ガッチガチ固定しました。
微塵も動きません。
多少のグラつきが気になる方は、一度接着すると外せませんが買い変えを検討しているのであれば、一度メタルロックにて固定を試してみるのも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/12 20:12

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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

【期待外れだった点はありますか?】
とくにないです。
【比較した商品はありますか?】
HURRICANE:ハリケーン ナロー1型 Φ7/8インチ ハンドルバー スチール
https://www.webike.net/sd/2074206/
HURRICANE:ハリケーン 80クラシック ハンドルセット
https://www.webike.net/sd/21410178/
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
図で見てもいまいち実際どんな感じなのかがわかりづらく、こちらの商品は実際に取り付けた写真を商品画像に使っていたので、これにしてみようかなと思いました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
以前より、より姿勢も楽になり、乗り心地も変わった気がします。
【取付は難しかったですか?】
やったことがなかった事もあり、配線周りは付属品が純正にぴったりあって長さもちょうどよかったですが、タンク下を通す作業にちょっと苦戦したのと、ブレーキホースの交換ではエア抜きに少し苦戦しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/28 23:06

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さこパパさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • コメントを記入してください(40文字以内)

    コメントを記入してください(40文字以内)

転倒によりケーブルが破損したので修理の為、購入しました。
純正パーツもまだまだ出てきますが、前回のレストア時に純正より安価なので交換した経歴から選択しました。
従って、今回はリピートとなります。
取り付けも純正と変わりなし。
性能的には全く問題ありません。

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投稿日付: 2021/02/15 17:01
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mai mai88さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: インパルス400 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

同じハリケーンのコンドルハンドルのポジションに疲れを感じていたためこちらのナロー2のセットを購入しました、取付には多少の知識と経験と道具が必要です、私は付属アクセルワイヤーのみ取付は断念しました(-。-;ノーマルワイヤーの取り回しを変える事でカバーしましたが時間がある時にきちんと交換しようとは思います、私のはハンドルマウントで手前にくるタイプを付けているのですがそれと相性が良くとても満足のいくポジションになりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/31 21:24

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5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • ハンドル交換前 通勤仕様で重々しいイメージです。

    ハンドル交換前 通勤仕様で重々しいイメージです。

  • 交換後、スッキリした感じに変化。

    交換後、スッキリした感じに変化。

  • 交換後、ハンドル回りが若返りました。

    交換後、ハンドル回りが若返りました。

  • 交換後、目立たず違和感なし

    交換後、目立たず違和感なし

ハリケーンのハンドルセットの必需品。スッキリしたデザイン。ゴテゴテしていなくて落ち着いています。目立たないところにアルマイトを。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/23 09:49

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンドル周りと言えばハリケーン!
今は色んなタイプのが色んなメーカーから出てますがネオクラッシックのバイクなのでシンプルなのが良くて選びました。
大変気に入ってます!

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投稿日付: 2021/01/09 21:33

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スズキが好きマンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SWISH | NC750X )

利用車種: グラディウス650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

グラディウス650に装着。純正ハンドルが上向きすぎて疲れるので交換しました。
タレ角がいい感じになり、ちょうどよいポジションになります。
当然穴は空いていないのでホムセンで電ドリ借りて自分であけてください。
ドリルは6mmの買うが吉。

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投稿日付: 2021/01/02 21:09

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バンドル交換し携帯ホルダー等を固定するのにブレースを取り付けました。極太はバンドルと同じ太さなのでホルダー類はそのまま付けれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/21 20:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

かなり楽なポジションになり、運転が楽しく長距離走れるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/19 13:14

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • はやぶさコックピットが激変しとてもいい

    はやぶさコックピットが激変しとてもいい

  • ハンドルキットなので、クランプなど付属品すべてついてます

    ハンドルキットなので、クランプなど付属品すべてついてます

  • 純正ハンドル外し、トップブリッジまで外して交換します

    純正ハンドル外し、トップブリッジまで外して交換します

  • 苦労した所はトップブリッジがうまく入らなかった所。フロントを浮かす必要があります

    苦労した所はトップブリッジがうまく入らなかった所。フロントを浮かす必要があります

  • キーシリンダーの土台だけは純正を流用します

    キーシリンダーの土台だけは純正を流用します

  • 完成図。ポジションが結構変わり、とっても乗りやすくなりました!

    完成図。ポジションが結構変わり、とっても乗りやすくなりました!

【使用状況を教えてください】
隼の純正ハンドルポジションがきつく、長い時間乗っていると首、手首が痛くなってしまい、何とかしたくてバーハンドルキットを取り付け。純正ポジより5センチほどアップハンドルになり、かなり!ツーリングが楽になりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり。自分はシルバー色を購入したが、ブラックにするか最後まで悩んだが、どっちもかっこいいと思う。

【取付けは難しかったですか?】
工具が一式揃っていれば時間はかかっても取り付けはできると思う。トップブリッジがすんなり入らなくて、少し苦労した。前輪のみ浮かせられる環境があれば意外とできる。自分の場合、ジャッキをフロントアスクル部に使い流用で前輪を浮かした。フロントジャッキを持ってる人は簡単。

【使ってみていかがでしたか?】
マジで最高。本当に純正セパハンはポジションがきつかったので、ロングツーリングがきつかったが、交換してからは長時間乗っていても首や肩、手首が痛くならないので本当にパイプハンドルにして良かったと思う。

【付属品はついていましたか?】
しっかりと取り付け説明書はついていたが、不安な人はお店で取り付けてもらうか、動画など見ながら取り付けることを薦めます。ハンドルキットなので、全部付いていましたが、キーシリンダーの土台だけは純正流用です。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/16 19:37
1人のライダーが役に立ったと考えています

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