HURRICANE:ハリケーン

SRのセパハン姿勢が辛いと感じるようになり、普通のバーハンドルではなく尖ったコイツを購入。
ワイヤーも問題なく、少し主張する見た目が良かった。
乗車姿勢も楽になり満足です。
もう一本、R1-Z用に購入してしまいました。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

隼のポジションはなにしろハンドルのポジションが遠い。その為小回りしづらいのが難点でした。
慣れの問題も有るでしょうが街中を流すのも苦痛。思いきってこの商品を付けてみようと購入。
結果正解でした。1.6mm程度のポジション変更ではそれほど効果は期待していませんでした。
でも他の人のインプレで、かんたんに取り付け出来るようでしたので、ためしに付けてみようと思い
取り付けてみました。確かに取り付けはかんたんに出来、早速近所を一回り。正直1.6mmの効果なめてました。段違いに違いました。まず気分的に楽になって余裕が出ました。気持ちの問題はデカイ。
見た目も変化ないので良かったのとハンドル回りに余裕が出来たのでＵＳＢ等の取り付けスペースが生まれ
重宝します。付けてマイナス要素はないです。気になる人は、取り外しも容易なので外せばいいだけ。
私個人は大満足です。ちなみに、身長178センチ、62キロの男です。腕も長いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホの位置が近くなり満足です。
メーターにも被らず、かつ心中線からもズレずに
スマホを見れます。
取り付けもハンドルブリッジを外さずに楽々可能。
素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トップブリッジに謎のボルト穴が左右に空いてます。製品にはこれ用のボルトは入ってませんから確かM８の長さ２５mmぐらいのボルトを用意する必要が有ります。取付けには色んなサイズの六角レンチが必要になります。時間としては3分程度で取付けられ写真のようにメーターが見えるよう角度調整が出来ます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このくらいのものでこんな値段するの？という疑問はありましたが背丈の小さな方が大型バイクに乗るとハンドルが遠くて前のめりのポジションになってしまうと思います。それを解消するには高価ですがそれだけの効果は得られました。
取り付けは簡単です。
ハンドルを外した時、不安定になりますのでほかの部分にあたっても大丈夫なようにバスタオルなどで保護した方が良いです。
ケーブル類はそのままでいけました。
以前はタンクを抱え込むような体制でしたが、これを装着してハンドルが近くなったため、ゆとりができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリングにはスマホナビが必需品となりました。
出来るだけ上部にスマホを装着したく取付ました。

【良い点】
・ミラー固定ブラケットとバーがネジ式につき角度調整ができる。
・懸念していた振動が無い

【悪い点】
・特に無し

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ハンドルが外せなかったのと
レバー交換も頼んでたのもあり
最近お世話になってるお店で取り付けをしてもらいました♪

当然、純正ハンドルより低くなりとても乗りやすくなりました(* >ω<)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検ついでに購入。少しでも前傾姿勢が緩和されれば・・・と軽い考えでノーマルから交換してみましたが、これが想像以上の効果でした！ハンドル先端で40mmUPは大違いです。
車種専用設計のためカウルとのパーツ干渉も無し。
ハンドルUPスペーサーという選択肢もありますが、大きな効果は得られないはず。楽に運転したい方ならコチラでしょう。長距離ツーリングが楽しみです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正アップハンドルスペーサーからの変更です。まだちょい乗りしか確認出来ていないですが、明らかに上体起きますので、次のツーリングが楽しみです。
取り付けは、難しくありませんが、左グリップヒーターの取り外しが出来ればDIY可能と思います。ブラケットがトップブリッジから12mmから20mm浮かせると取説に有りましたので、純正アップハンドルスペーサーをそのまま(15mm)装着して隙間を塞ぐ様に取り付けました。
ついでに使わなくなるトップブリッジ穴を利用して自作ブラケットにキジマ製のヘルメットホルダーも取り付け出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z250に取り付けました。

乗車姿勢がアップライトになり、オフロードバイクやモタードのように振り回して乗りやすくなりました。
特に違和感はありません。
取り付けてからまだ長距離のツーリングをしていないので、疲労感の違いは分かりません。

純正部品の部分と若干色調が違うとのインプレッションを散見しましたが、自分のZ250の場合はハンドル周りにスマートフォンホルダーやETC車載器を付けているため、乗車中は見えないので気になりません。

六角穴付きボルト4本を外すだけで付けられます。
クラッチワイヤーやブレーキホースなどは特に問題なく使えましたが、ブレーキホースは割とギリギリです。
これにはハンドルバーも一緒に換えた影響があると思いますので、純正バーではそういったこともないのかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。