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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3071件 (詳細インプレ数:2926件)
買ってよかった/最高:
1381
おおむね期待通り:
1185
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
57

HURRICANE:ハリケーンのハンドルのインプレッション (全 880 件中 451 - 460 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

5.0/5

★★★★★

カワサキZ800に装着しました。スマホホルダーのベースとして使用しています。

【形状について】
ステーは斜めの折り曲げになっており、前後左右に向きを変えることで多彩な取り付けパターンが実現できます。
パッケージに入った状態だと形状・大きさが分かりにくいので緩衝しないか心配でしたが、結果として問題ありませんでした。

【デザイン・質感について】
ブラックを買いましたが、艶ありの表面仕上げのため私のバイクには浮いた感じになりました。仕上げをつや消しにして欲しかったです。
塗装の質は及第点。塗装されていないバーのねじや、未塗装であるバーの裏側など、いずれサビが発生しそうで気になります。

【取り付けについて】
基本はミラー共締めになると思いますが、前述の通りいろいろなパターンの取り付けが可能なので、問題になることは少ないと思います。
私は右のミラーに、バーが下に来るよう共締めしました。

【機能について】
しっかり取り付けすればガタ・ズレなどは皆無です。マウントベースとして十分な機能性を確保していると思います。

【総括】
取り付けに融通が利き、柔軟性も高いです。
カウル付きバイクでは分かりませんが、ハンドル周りの空間に余裕のあるネイキッドバイクにはおすすめできると思います

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投稿日付: 2016/05/29 22:14

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たつやさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: DR-Z4SM )

5.0/5

★★★★★

250カタナと1100カタナのハンドル垂れ角を比べると、少し250の方が垂れ角が少ないのが以前から気になっていたので装着してみました。
画像よりもう少し下げたかったですが、ハンドルフルロックでタンクや純正マスターシリンダのリザーバタンクがスクリーンに干渉してしまうため画像のような角度が限界でした。(純正のリザーバタンクがどうしてもスクリーンに当たってしまうため、画像はニッシンの別体タンクのマスターに交換してあります。)ですが、車体を横から見たときのバーエンドの位置が大体思い描いてた通りのスタイルになったので満足です。
セパハンといえばやっぱりハリケーンですね~。

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投稿日付: 2016/05/12 18:19
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フラさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XSR900 | グロム )

利用車種: ST250 Eタイプ

5.0/5

★★★★★

今までST250に「SWコンドル」を逆付けで楽しんでいたのですが、先日ロングツーリングに出かけた際に腕の疲労が厳しかったことからハンドルアップスペーサーH25を取り付けてみました。あえて「アクセントになるかな?」と考えシルバーを取り付けたのですがSTの場合は当然ブラックの方が合いそうです・・・。
取付け自体は付属のボルトで問題なく取付け出来ます。作業自体も角度調整含めて10分もあれば作業完了です。
スペーサー無くSWコンドルを逆付け取り付けていた時よりもハンドルの角度も制限されることも無く、ポジションも当然楽になりました。私はかなりこのポジションが気に入ってしまったのでしばらくこのセットで行ってみたいと思います!

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投稿日付: 2016/05/04 16:57

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LMさん(インプレ投稿数: 45件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★

さすがに車種専用だけあって取り付けは全く問題なくできました。ポジショニングも改善されて、やる気のあるポジションです。バックステップが欲しくなりますね。

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投稿日付: 2016/05/03 12:05
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まささん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルアップキットでポジションの改善を試みましが、あまり効果が感じられなかったため購入しました。ノーマル比9センチアップ、2.5センチバックは効果大でした。ハンドルスイッチ穴も加工してあるのも良かったです。

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投稿日付: 2016/05/02 23:25
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@tさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

ナップスでハンドルの現物を見て
あてがったときより実際に付けたら高く感じた
けどちょうど良かった
zrx400で別途必要なのは
ブレーキフルードとM6の2cmぐらいのネジです。

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投稿日付: 2016/04/13 11:11

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マッコイさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

5.0/5

★★★★★

セロー250のミラーに取付
ナビを付け高速を走行しましたが
強度は十分で、申し分ないです。

バーが360度好きな位置で固定できるので
自由度が高いです。

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投稿日付: 2016/04/11 19:09

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ひげおやじさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SRX400

5.0/5

★★★★★

セパレートハンドルからの取替えをしました。
ハリケーンアンダーブラケットとハンドルホルダーで組み込みました。
多少フロントフォークの位置調整が必要でした。
ケーブル関係も問題なく取り付きました。
これで長距離ツーリングも楽になりそうです。

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投稿日付: 2016/04/05 09:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

バレンを取り付けていましたが若干低くマスターに干渉するため延長アダプターにて取り付けていました。見た目は最高でしたが、視界も悪くアダプターで継ぎ足したのが気になって本品と交換しました。

強度の必要なアームはアルミダイキャスト、ミラー部は樹脂ですが軽くてもしっかりしています。

視界はバレンとは比べ物にならないほど向上し見た目もGOODです。

延長アダプターも不要でマスターの干渉もありません。

視界は純正に比べて落ちたものの、問題ないレベルです。

値段もさほど高価でもなく、オススメします。

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投稿日付: 2016/03/31 15:19
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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

ハリケーンのコンドルを1年ほど使用していたが、SWコンドル(少しワイド仕様)に変更してみた。45度の絞り角が35度になった事で力が入れやすく取り回しがとても楽になりました。高さが20mm低くなっているのでハザードボタンとタンクのクリアランスが心配でしたが問題ありませんでした。

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投稿日付: 2016/03/28 17:16
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