HURRICANE:ハリケーン

1インチバー用のハンドルブレースを探しておりました。
カスタム目的です。
探しても探してもありません・・・・・
ウエビックさんを検索したら、あった！
それも、老舗のハリケーンさんで出していたんですね！
早速ハンドル幅を測定して　Mサイズに決定！
メッキも厚く、ハンドル廻りに花が咲きました！
大満足のお勧めの一品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もともとセパハンにしようかと悩んでいたところ、このハンドルを見つけ購入しました。
色々調べたところ、セパハンだとタンクに干渉するがこのハンドルだと干渉しないし、体勢が低くなるらしく決定しました。
家に穴開け加工の道具が揃っていたため取り付け作業は小一時間で完了。
乗った感じはセパハンまではいかないが、結構前傾姿勢になり期待以上のモノでした！
色も黒でアクセントになりとてもいい感じです。

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とても良い商品だと思います。クラッチライン・ブレーキライン共に交換もしなくて済みました。取り付けも簡単でトルクレンチがあれば自分で出来ます。

自分の好きな運転姿勢になりました。購入して良かったです。

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自作40ミリUPのハンドルアップスペーサーを取り付けていましたので高さ的には問題なかったのですがハンドルの垂れ角が付いており2時間ほど走ると手首に負担が掛り辛かったです。

この商品は取り付け1式全て揃っていますし、純正のバーエンドが使用できるので選びました。

ハンドルを回転させる事により垂れ角を調整できるこの商品を取り付け飛脚的に楽になりました。

ハンドルを上げるためにブレーキホースストッパーは削っています。

ただ自宅での取り付けは難儀しましたので☆4つ。

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FZ6でグッドライダーミーティングに参加してますが、低速セッションでどうしても手が遠く感じていました。
常連さんのCB系はFZ6よりアップポジションに見え、アップポジションの方が良いかと思い取り付けました。
操作感はだいぶいい感じです。スタンディング状態で手お離して手を前に出しそのまま座るとちょうどハンドルに手が落ちるポジションなので、良いかと思います。
製品の問題ではないので、上には書きませんでしたが、カウルの効果は上体が上がった分薄れます。
注意点としては取り付け後の各ケーブル類が張り過ぎになってないかの確認です。FZ6はブレーキホースの調整が必要でした。長さ的には問題ありませんでした。

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GB250(4型)に取り付けました。
逆付けです。
スイッチ類を取り付けるために、左右にΦ5の穴を開けましょう。
ケーブル類の交換は不要ですが、クラッチケーブルだけはタンクを取り外して取り回しを変更する必要があります。
ポジションは前傾気味になりますが、純正と比較してもそれほどきつくないです。

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ハンドルの交換に伴いアクセルワイヤーの延長が必要になったため、こちらの製品を購入。
CB1300ST用のハンドルを付けるのにどれくらいの延長が必要なのかわからなかったので、純正のワイヤーで取り回しをいろいろと検証すると、10cm以上の延長では長すぎるように感じたので80mm延長のこちらをチョイス。結果は必要十分な寸法でした。交換作業はグリップ側はドライバーでスイッチカバーを外していけば簡単にワイヤー端に辿りつきます。問題はキャブレター側で、ワイヤー端にあるタイコを抜いたり、入れたりするのが一番難儀です。細長いラジオペンチや長細い棒（当方は3φ程度の30cmくらいの鉄棒を使用）が無いと遠隔操作で抜き差しするのは不可能かと思います。ワイヤー自体の差し替えが終われば遊びの調整を行って完成です。遊びの調整はキャブレター側で大方の調整をしておかないと、グリップ側の調整幅は少ないので気をつけてください。自分は遊びは少ない方が好みなので気に入ったところまでキャブレター側で調整すると、調整域をいっぱい気味まで引っ張ることとなりました。交換から半年ばかり経ちましたが不具合も無く順調に使用できています。

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Ninja400rに使用しましたが、サイズぴったりで満足です。
セパレートハンドルにするなら断然こっちにするべきです。
少し前傾になることで伏せやすくなりスポーツ性が増したように感じられました。

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ハンドル交換により、クラッチケーブルが短くなったので交換をしました。

長さは異なるものの、純正と同様に取り付けが可能です。
見た目も良く、とても満足しております。

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12Rのハンドル周りってちょっと華奢な感じがします。
ノーマルポジションの前傾も不満はなかったのですがベストなポジションではなかったのでこのキットを購入。
ハーディーのロータイプのハンドルバーとの組み合わせで約10センチ上げ、5センチ手前ほどのポジションになりました。
取り回しが楽になったのとUターンがし易くなりました。
ブラケットのプレートの厚みのせいか、フォークが7ミリほど突き出すようになりましたがハンドリングには影響ありません。
ノーマルハンドルに付けていたラジアルポンプマスターは、ハンドルを左に切ったときレバーの根元がメーターにあたってましたが、
これでハンドルが上がった分、そんなこともなくなりました。

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