ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3107件 (詳細インプレ数:2961件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1401 | |
| おおむね期待通り: | 1194 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 373 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 59 | |
4.0/5
Ninja250 にバーハンドル取り付けの際、同時に購入しました。
バーハンもハリケーン製だったので 統一してみました。
こちらの商品は、作りもしっかりしており重さも十分にある(400g)ため満足しています。
ハンドルも同時交換なので、明確ではないですが振動の対策効果はあると思います。
安いものだとアルミ製などがありますが、そちらだと振動が大きくなりおすすめできません。
ヘビーウエイトは重さはあるが値段が高い。
しかし、これは値段も安く重さもあるので、大変おすすめできるものだと思います。
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4.0/5
Ninja250Rに取付けました。純正はセパレートハンドルのため若干前傾姿勢でした。
ツーリングなど長距離乗ると腰が痛くなっていたので10mmUP65mmバックのこちらを購入。
取付けは、当方ハンドルのカスタム経験がなかったのでケーブル類やグリップ交換に苦戦しました。しかし、工具がそろっているならば普通の方はすんなりできると思います。
乗ってみたところ、乗り心地はネイキッドと全く変わらなくなりました。
さらに長距離ツーリングに行っても腰や体の負担は減りました。
またセパレートの時より、ハンドルがバイクの重心に近づいたため取り回しが楽になったのだと思います。
よって (1)上半身が起きる (2)取り回しが楽になる 効果が得られました。
ただ価格がもう少し安かったら満足できる製品でした。
なので星4つで
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4.0/5
意外にヤンチャ臭いですw イメージでいうとCBX1000ハンのような感じです。まぁ原付ですのでハンドルが近すぎて乗りにくいときもありますが見た目は最高です。
メッキの作りもよく綺麗です。
乗ってては全然疲れないです。
価格も安く見た目もいいハリケーン社のハンドルはどれを買ってもお薦めかなぁと。
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4.0/5
取り付けには特に問題はありませんが説明書の文章がわかりにくくブレーキホースなんか2回ばらして確認したぐらいです。
クリアランスがギリギリでハンドルのタレ角やレバーの角度などの調整はかなり制限されます。
また思っていたよりハンドルがアップしなかったのとハンドルが遠いです。
私はハンドルを少したれぎみにしレバーの角度を少しアップしました。
その際ブレーキのフルードタンクがスクリーンに当たってしまう為、5ミリ程レバーを内側に追い込みました。
このあたりはステーなどで調整できる範囲でわないかと思います。
メーカーさん、少し考えて欲しかった所です。
クラッチのフルードタンクのステーは純正ステーの合体技で非常に残念でした。
ブレーキホースはごく普通です。
試乗した感じはハンドルが遠かったせいか一昔前のネイキット車のような感じですが嫌な感じではなく旋回性も良くなりUターンもしやすく結果、乗りやすくなったと思います。
高速でも慣れれば十分使えます。
ただレバーの角度がたれ気味なのがしっくりきません。
余談ですがありあわせの安いバーエンドを付けたせいか3000~4000回転あたりでのハンドルの振動が気になります。
今後改善したいと思います。
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妻のFZX750に取り付けました。
小柄なので少しでもポジションに余裕が欲しかったからですが、結果は良好!
取り付けも5分で終了しました。
指定車種ではなかったので文句も言えませんが、断面がオリジナルとは異なるために合わなかったので、合わせ面に段差が生じています。しかし、ポジション優先に考えたらそれも納得できます。
もうちょっとハンドルが上がったらいいなぁ…と思っている方にお薦めします。
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4.0/5
w650ローハンドルからこのハンドルに交換しました。
コンドルハンドル、スワローハンドルにしようかと悩んでいた所勧められこのハンドルに。
上下逆につけるとセパハン並のタレ角になり、純正タンクにギリギリ干渉しない。
ハンドルロックも普通に使えました。
しかし、かなりギリギリなので目一杯ハンドルを切る場合は注意が必要です。
このあと結構な体勢のキツさで正しい向きで付け直しました。
正しい向きでも割りとハンドルは下向きに見えます。
タンク干渉は全くなし。ワイヤーの交換も必要なし。
w650にこのハンドルを付ける際に注意があり、ハンドルの太さが異なるのでスペーサーが2セット必要です。
ハンドルクランプ部とレバー部です。
感想としては体制も見た目も両立出来る感じにできたので満足です。
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4.0/5
純正が少しサビてきたので、トップブリッジとともに交換しました。作りはよく、カラーも豊富なのでハンドル周りのドレスアップには最適です。また若干の軽量化にもなります。
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4.0/5
おとなしくもなく、下品でもないこの形状が気に入って所有するバイクに着けていましたが友人もこのハンドルが気に入ったようで友人に頼まれて今回また購入しました。ハンドルは見た目だけでなく、ポジションの問題もありますが私にはどちらも満足いくハンドルです。
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4.0/5
これを装着するだけで、自分の中では劇的に変化しました。
少しハンドル位置が変わるだけですが、こんなに楽になるのか!!というのが感想です。ハンドリングも変わり、バイクの奥深さを感じてしまった一品でしたw
ハンドル交換はちょっとメンドウ・・・・みたいな方にはオススメかと。
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4.0/5
1インチハンドルに取り付け
ブレ、振動が軽減します。
また、ブレースの中央は22.2ミリですから
22.2ミリサイズのクランプが取付できますから助かります。
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