KIJIMA:キジマ

【使用状況を教えてください】
バイク通勤に伴い運転する機会が多くなったので役立つグッズとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
グリップ系が小さければゴム板を巻くだけなので簡単に取り付け可能でした。

【使ってみていかがでしたか？】
手の平を添えるだけで回せるのですごく楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
はい

【期待外れな点はありましたか？】
特になし、紫外線などで劣化したら都度交換すればOK

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ交換にあたり、純正パイプはズレ防止の凸凹があるため、社外グリップが浮いてしまうのがイヤでこちらを購入しました。純正パイプより少し短いですが、120mmのグリップと社外バーエンドでほぼ隙間なく装着できました。

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作りは良く出来ています。質感も良好です。取付も簡単です。レバーに平行になるガード部分が少し短い感じがします。もう少し長いと良いですね。まぁ、価格的には満足です。

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２年使用
やはりというか、スロットル側だけ摩耗が激しくグリップ力の低下を感じた為交換。
切って、はめて、ヒートガンで炙るだけ。

お手軽に純正のクソ高いグリップヒーターを摩耗から守れるのでコスパ高し。
２年もったしね。

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まだ全然暑い時期に付けておいたグリップヒーター
ついに使う日がやってきました。
ウインカーを操作する際にスイッチに触れてしまい電源が入ってしまうので・・
スイッチの位置を今は画像より下にセットしています。

昨年はRSタイチの電熱グローブとバッテリーから電源を取って温めていました。
どちらが暖かいかで言えばグローブです。
ただ配線が邪魔だしいちいち面倒です。

その点グリップヒーターいいですねぇ
冬用グローブとグリップヒーターでも手が冷たくてダメで・・
電熱グローブ使わないと・・
ぐらいの日にはもうバイク乗らなくていいかも。

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XRのハンドルを変更した結果、純正ケーブルが結構余ってました。
そのためクラッチケーブルの根本が折れて、プライマリーオイルが漏れちゃいました。※余っていたため余計なテンションが根元へ掛かり、折れたと想定。
純正ケーブルより短いものを探していたところ当該商品を発見！ものは試しで購入しました。
取付は単純交換なため、難しくないと思いますが、折れたネジがケース側に残っているためバイク屋さんへ依頼しました。
質感等は純正と同等なのと短くなることで満足です。

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スポーツスターのクラッチケーブルの中ではほぼ最安値です。
純正ケーブルからの交換ですが少しだけゴリゴリした感触はあります。
5000キロほど使用しましたが全く問題はありませんでした。

車種ごとのヒューズが分かりずらい。業者に頼んで付けてもらわないと難しいようである。

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ハーレーFXBBストリートボブ用キジマ製フィフティバーは純正ハンドルより手前に約50mmくることで手首の負担を軽減してくれますと説明にありましたが、その説明通り手首の痛みや肩こりを解消してくれました。まだまだ距離数伸ばして乗らないと分かりませんが...本日、街乗り、高速と約200km走行してみた結果です！【個人の感想】

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年式をよく確認せず購入、K7の場合はネジ径が違うのでご注意を..
K7の場合はネジ径変換アダプター（8mm→10mm）が必要になります。
取り付けは簡単ですが、フロントカウルを外す必要があります。
外見は安っぽくなく、それでいてイヤに目立つ事もなく落ち着いていて気に入っています。
何より純正のミラーより省スペースなのですり抜けがめちゃくちゃし易くなりました。
ただミラー部分は純正より小さくなるので見える範囲は狭まります。
まぁそれでもすり抜けのし易さは魅力的ですのでオススメです。

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