KIJIMA:キジマ

純正オプションのグリップヒーターが故障。
グリップヒーター用のハンドルで使用しているので、冬場にしか使わない、部品代で2万円弱するので安価なグリップヒーターを探してました。
純正オプション品の様に指先まで暖かくはなりませんが実用範囲内です。価格がやすいので。
取り付けも簡単で、使用しない夏場は車体側のカプラーに絶縁テープを巻いてスクリーン裏に潜らせればスッキリ。

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250TRの幅広ハンドルを交換するため、合わせてグリップの交換をしました。
どれにするか悩みましたがオーソドックスなロッシグリップを選択。
多くの類似品がありますがちゃんとした商品を作っているイメージがあったキジマブランドの本製品を購入。
グリップも柔らかく非常に使いやすいです。
取り付けはハンドル交換と合わせて同僚にお願いしましたが、
グリップボンドがあれば簡単そうでした。

次変える時もデザインに迷ったらまたこれを選んでしまうかもしれません。

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ハリケーンのコンドルが欠品していたのでキジマのハリケーンを購入するに至りました。
ちゃんとコンドルです。
キツくないポジション。程よい絞り角。程よい前傾。
歴代のバイクで愛用してます。

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HONDA純正よりも柔らかいので最初はなんか「グニグニするなあ」と思いつつも、慣れればとても良い、短気筒の振動も少し軽減してくれるし自分は出来ればもう少し太いほうが好みではありますが満足です。

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高速道路を使ったツーリングが増えてきたのでどんなものかとためにし購入。
値段も安かったので効果がなかったらまーそれはそれだなと思っていましたが、思っていた以上に手が疲れない！！一定の速度で巡航する時はマジで手を軽く添えとくだけでいいのでほんとに快適！
取り付ける時折れるんじゃないかとビクビクしながらやったけど全く問題なくつけられました笑
高速ツーリングとばかり言っておりましたが、街乗りでも軽い力でアクセルをひねれるので少しでも楽にストレスフリーで走りたいという方はぜひ試して見て欲しいです！

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効果は抜群です。
手をずらさなくても押せるようになりました。
ただ、見た目がイマイチです。
金属板ペライチなので、両面テープが見えます。
箱形状になっていると見た目も良くなると思いますが、そこが残念です。

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グリップを交換しようとして、KATANAのスロットルパイプからグリップを外そうとしたらスロットルパイプ両端にリブが付いており、リブを削ろうか悩みましたが検索していたところこの商品を見つけました。KATANAの適合にはなっておりませんでしたが、GSX-S1000の適合なっておりましたので装着出来ると思い購入しました。そのまま加工無しで装着出来ます。

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前オーナーも社外のグリップを付けてたのですが、色付きでダサかったので自分好みに変更。
握り心地も良く、さりげなくカスタムとして魅せるのが良いですね。
コスパも良いと思います。

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以前まで付けていたグリップが擦り切れてきたので交換のために購入。
バイクがオモチャのようなカラーリングなので結構マッチしていていい感じです笑

グリップをうまくはめるコツとして、パーツクリーナを吹くことで瞬間的に摩擦を無くし その瞬間にハンドルに差し込むという方法がありますが、吹きすぎると新品のグリップがボロボロになるので注意です。

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いくつかミラーを交換しましたが、見えづらいものが多くなかなか純正に近い視界を確保出来るものがありませんでしたが、このユーロオーバルミラーは視界が非常に広くとれ、純正に戻す事はなさそうです。
個人的には形が気に入っています。

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