KIJIMA:キジマ

グリップをオープンエンドにしたため購入。ナックルガード等は付けてないので安いものを。本当はアルミのバーエンドが良いがオフ車なので転倒して傷だらけになる恐れがある為極力安価なものを。

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品質自体は期待通りで優れています。
今回は急ぎだったので購入しましたが、ほぼ同じものがホームセンターで安価に売られているので、もう少し安くしてほしいところです。

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種類も豊富で値段も手ごろなので気軽にハンドル交換をする事が出来ます。純正品に比べるとパイプの厚さが薄いですが普通に使用する分には問題ないと思います。

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ミニバイクでミニサーキットを走る機会が多いため採用させて頂いています。

アルミ等のバーエンドは転倒の際に路面を傷つけるだけでなく、固定の際に締めるネジ山をつぶしてしまい取り外しにも苦労しますし、使い勝手の悪さの割に妙に高いです。

こちらのバーエンドはコスト、性能、取り付けの容易さどれをとっても一番だと思います。

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黒リトルに付けました。2ヶ月たった今でこそ違和感なくいい感じで使用してますが、はじめは純正からの交換だったので、樽特有の太めが感触悪く、元に戻そうか迷ったほどです。純正から交換する方はよく考えて購入した方がいいですよ。色あせ等は今のところ問題ありません。
あと写真より色調、明るい感じです。

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ロングツーリングで万が一にコケてレバーを折った時の為に交換用に購入しました。

ブレーキレバーならともかくクラッチレバーが折れては自走も出来なくなるのでシート下に入れて走ります。

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視認性が更に良くなれば、一部広角のデュアルタイプを
期待して購入しました。
結果は　サイズそのものが純正が大きい為、純正の方が
視認性は良い感じがします。
視認性を考えると　もう少し大きかったらと思います。
ただ　デザインに関しては、好みの問題もありますが、
丸型はMT-07には合っているような気がします。
あと　純正ミラーは根元で回転します。
改めて　このよさを感じました。　
デザインと視認性、どちらをとるかにもよりますが、
デザインが気に入れば　良いかと思います。

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純正のグリップが硬化ぎみでしたので交換。

純正と比べて軟らかく、握り心地が良好になりました。

耐久性に関しては交換間もないのでまだ不明です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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エイプ50に装着
タイトル通りです。
以前はプログリップを使用していましたが
柔らかい素材で手には馴染むのですが耐久性が
やや低く、破れが目立つようになり交換で
今回このキジマのグリップを購入しました。
プログリップと比べるとだいぶ硬いです。
しかし安定感と頑丈さが十分に伝わってきます。

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「兎に角クロームメッキがスキ!」という方には、確実におすすめできる逸品です。

下地処理もしっかり行われているようであり、輝きが活き活きしています。

性能に関しては私が鈍感なせいか、純正と比較して特に変化を感じることはありませんでした。
シュー交換やワイヤーのグリスアップ、ブレーキアーム変更等のほうが変化を感じやすいでしょう。

強いていうなら”ただのレバー一本で…”という部分で価格を少し高めに感じる方がいらっしゃるかもしれませんが、個人的にはそれだけの価値がある品物だと思います。といったところで、星5つです。

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