ユーザーによる ALCAN hands:アルキャンハンズ のブランド評価
業界随一のユニークな商品を大量に取り揃える「ALCAN hands:アルキャンハンズ」。ハッと目を引く奇抜なデザインだけでなく、使うほどに身体に馴染んでいくような高機能なデザインにも定評アリです。また、車種ごとにラインナップの豊富なワイヤー類はカスタム・レストアにも重宝します!
| 総合評価: | 4 /総合評価495件 (詳細インプレ数:470件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 187 | |
| おおむね期待通り: | 177 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 88 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 21 | |
PCXに取り付けるため、幅の狭い物を探していたところこの商品を見つけました。
長さ調節が出来るため、自分の好みの位置や角度が調節出来ます。
又、デザインや質感も高く、両サイドの太さが22.2のアクセサリー取付にジャストサイズです。
難点は、可動部が走行時の振動でがたつき音がする事です。取付時に出来るだけ上に引っ張ってネジを締めつけると暫くはがたつきが出ません。
価格も割と高いことからも、細かい長さ調整が必要でないなら、他の固定式のバーの方が良いかもしれません。
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4.0/5
結構使い込みました。グリップ感は良いです。色も落ち着いた感じでgoodです。でも次はプログリップにしようかな。まー値段も安いのでオススメですね。
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もっと明るい緑と思いましたが、写真をを見て判るようにダークグリーンのような色です。これだったらいっそのこと、赤とかにした方が目だったかも。
作りはしっかりしていて、他の物がゴムで圧着するだけなのに対して、アルミのカーラーが2種類入っており、がっちりと固定できるようになっています。本体をハンドル内に差し込むことは無くて、カーラー部を差し込むだけなので14mm以上の内径なら対応できますね。
スロットル側には、滑りを良くするための透明な薄いプーリーが付いていました。丁寧だと思います。
あまり売れていないみたいだけど、物は悪くないと思います。
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4.0/5
ナビを着ける為に購入しましたが、期待通りバッチリの品です。
見た目も申し分なしで、大変満足しています。
ハンドルブレースの本来の役目より、ハンドル周りの整理を目的に購入したので、良い買い物でした。
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5.0/5
我がw400、二回目のクラッチワイヤー交換です。
一回目は純正を使いましたが、今回はこのワイヤーにしました。
理由は、純正品に飽きたからという単純な理由です。
劣化しているとだんだんクラッチの切れが悪くなり、いくら調節してもクラッチが微妙に半クラッチっぽくなっていきます。
こまめに注油しても全くダメになります。
交換後は軽く切れるようになり、半クラッチっぽい症状も改善されすっきりしました。
値段もそこそこ安いと思うのでお勧めです。
写真は使用済み(左)と新品(右)を比較の為撮りました。
上手く撮れなかったのでわかり辛いですが、古い方は結構伸びていて何mmロング?ってくらいな感じでした。
皆さんもクラッチワイヤーを気にしてやってくださいね!
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4.0/5
CB400SFのグリップが純正でデザイン性が良い物を探しアルキャンハンズ製のグリップに決めました!グリップの太さが純正に比べると太めに作られています。グリップに溝が沢山あるのですが滑り止めの役割とデザイン的にも良いです!グリップの内側にあかい点の模様があるのですが少し作り込みが甘く思いましたが数ある多くのグリップで一番と思いました!色も多く車体のカラーに合わせて選べるのでいいです!
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2.0/5
見た目重視で、取り付けました。
見た目は、とても気に入っているのですが、問題は、握るときです。
素手で、強く握ると、クロムハーツ柄の部分がくい込んで痛いです。運転するときは、手袋は必ずしていますし、強く握る事もないので(逆に強く握っていたら運転ミスを誘い危ないです!)くい込まないので気にならないのですが、ちょっと車体を押して歩くときは、素手で握りますからね。
やはり、こうゆうグリップは、握ってみないとわからないものですね。良い経験になりました。
こういったものに限らず見た目重視のものは、使い勝手に少々我慢がいるのかなぁと思います。
最後に結論を言いますと、このグリップは、私の場合ですが、手袋をして、適度な握力で握るときは、そんなに悪いものではないと思います。
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5.0/5
他メーカーのモノに比べると、若干太めで硬い印象を受けます。
個人的にはそれがしっくりきたので、好んで使ってます。カラーも色々選べるのでちょっとしたドレスアップにも良いかもです。
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