ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価
「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2183件 (詳細インプレ数:2065件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1194 | |
| おおむね期待通り: | 556 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 294 | |
| もう少し/残念: | 66 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取付には面倒だがキャブを外した方が早い。
外さず交換したが交換に2時間近くかかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
使用状況を教えてください】
立ちゴケで破損した純正ミラーの代わりとして購入しました。純正品を注文すると価格が高く、納期がかかることも多いため、補修用部品として定評のあるNTB製を選びました。8mmの正ネジ仕様なので、多くのスズキ車や一部の他メーカー車にも適合する汎用性の高さが決め手です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、非常にクオリティの高いミラーでした。安価なノーブランド品にありがちなメッキのムラや、ステーのガタつきも一切ありません。鏡面の歪みもなく、純正品と並べて比較しても遜色のない仕上がりで、補修パーツとしての完成度の高さに驚きました。シンプルで飽きのこないデザインも、モダンなスタイルに違和感なく溶け込んでいます。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは純正ミラーを外して、本製品をねじ込むだけの極めてシンプルな作業です。スパナがあれば数分で完了します。ネジ山の精度も非常に高く、スムーズに回し入れることができました。左右の高さ調整や後方視界の微調整も、ボールジョイントの適度な硬さのおかげで、一度決めれば走行中の振動でズレることもなく確実に行えました。
【使ってみていかがでしたか?】
実走行での視認性は抜群です。鏡面の面積が適切で、死角が少なく後方の状況をしっかりと把握できます。特に驚いたのは、高回転域での振動によるブレの少なさです。安価なミラーだと像がぼやけてしまうことがありますが、この製品はしっかりと像を結んでくれるため、長時間のツーリングでも目が疲れにくく、安全性の向上を実感しています。
【付属品はついていましたか?】
ミラー本体のみですが、取り付けに必要なボルト部分は一体型なので、そのまま装着可能です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。価格、品質、性能のバランスが非常に高いレベルで取れている良品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
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役に立った
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
原付きに装着。普段使い用としては品質問題ないです。l
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用出来ます。
【付属品はついていましたか?】
不足はありませんでした。サイズ変換ナットは必要であれば準備しましょう。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
適合不良?
クラッチレバーもブレーキレバーも
適合しない
私のバイクが変なの?
SRV250の人は要注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
適合してるはずな形状形状が違う
取付けできない
なんとか取付けようと削ったが駄目でした
SRV250の人は要注意。
バイク側は純正だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ステム上部用ベアリングセット。
別途ベアリングのボールとステム下部ベアリングセットを購入。
問題無く交換出来、スムーズなハンドリングになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドリングがスムーズでない違和感があり、原因がステムベアリングの劣化と知り購入に至る。
ステム下部のベアリング部の下側受け部材は既設部材を外すことが難しくて出来なかったので既設の再利用となりました。ステム上部のベアリング部の交換は出来ました。結果スムーズなハンドリングに戻りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
愛車のリトルカブに使用。日々通勤やツーリングに酷使し、かれこれ交換して10年近く使用していますが、まだ使用可能です!とにかく安いのにデザインも悪く無く握り心地もちょっと固めで悪くありません。カブはそれほど振動も無いので、ゲルじゃなく耐久性が強いこのような無難なハンドルグリップが個人的には好みです。全てのカブ乗りにお勧めします!一回使ってみて!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ライブDio初期モデルに使います。
初期のディスクブレーキです。
中期のコンビブレーキ付きとはレバーの形が違います。調整や加工では取付出来ません。購入時に注意が必要です。純正品ではありませんが、急ぎなのでこの商品にしました。NTBさんは過去の注文で問題無かったので信用しました。
確認後に取り付けました。精度や握った感触も純正品と同じです。使っていても問題ないですね。やはり実績は大切な選択肢だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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