ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5405件 (詳細インプレ数:5219件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2552 | |
| おおむね期待通り: | 1887 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 740 | |
| もう少し/残念: | 142 | |
| お話にならない: | 82 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
マフラーを変えてから振動がひどくなり、長時間乗っていると手が痺れてくるようになったので交換に至りました。振動対策での交換なので、重さ重視で選んだのですが、狙い通り振動はかなり減り快適になりました。
取付もなにも難しくなく誰でも出来るお手軽カスタムです。
少し高いような気もしますが、概ね満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキKZ1000Jで、ヨシムラ油温計のベースとして使っています。
油温計などのベースプレートはハンドルクランプと共締めするタイプが多いのですが、自分のバイクはクランプに樹脂カバーが付いていて、オリジナルの雰囲気は変えたくありませんでした。
別の方法でステーを追加しようとパーツ検索していたら、この商品を見つけました。
実際付けてみると角度の調整ができるので、取り付けの自由度が高いように思います。
あと、色が2種類あって、シルバーとブラックから好みで選べるのもいいですね。
当初の思惑通り、ハンドルクランプのカバーを外さずにコンパクトにステーが追加できたので、とても満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ボアアップしたGROMにKOSO:Mini3デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするため!
【実際に使用してみていかがでしたか?】
ポッシュ:ユニバーサルミラーホルダーM8・ピッチ1.25に取付けました。実際の用途はミラーホールカバーキャップですが、今回はメーターステーを取付けするために使用していますが、振動等にどれ程耐久できるか分かりませんが、見た目はカッコよくできました。
【取付は難しかったですか?】
取付けは、付属の締め付け用レンチを引掛けて取付けするのですが、ミラーホールカバーキャップの引掛け部分が浅いため無茶は出来ません。購入前は締め付け用レンチを貫通させて締め付けるものだと思いましたが、イメージとは違い、しっかりと締め付け出来なかったです。GROMは振動が多いので、緩んで何処かに落とさない事を願うばかりです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
先に述べたように、付属の締め付け用レンチを引掛けて取付けするのですが、無茶に作業すると、購入したばかりの商品を傷つけてしまう可能性があるので慎重に作業した方がいいですよ!締め付けトルクが甘いので、ネジロック剤を使用するか悩んでいます・・・今後の状態をみながら対策したいと思います。
【その他】
価格は700円程です。ミラーホールカバーキャップが1個入っています。日本製なので、品質・仕上がりは良いです。今回はKOSO:Mini3デジタル空燃比計をさり気なく尚且つカッコよく取付けするために購入しましたが、メーターも含めるとかなりかかりましたが、此方の部品も自己満足の世界に御満悦しております。GROMはリッターバイクに比べるとパーツも求め易い価格なので、自己満足が止まらないです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
CBR250RRに対応と書いてあり購入純正がネジ留めしかも硬く滑そうになるのでグリップ交換の時にもらくになるかと思う。
本体の重さがかなりあるのでセルフステアが強くなった分ハンドルの重さが増えた様に感じる。
質感は写真通りで大変満足してます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
全体的な統一感をつけたくて、この商品に替えました。
作り、材質、カラーの、どれも満足な商品です。
ただ、ノーマルのバーエンドが取りづらいので注意です。
その代わり、このバーエンドは5分もあれば取り付けられるので、大満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルの振動が酷かったので、試しに交換。純正のバーエンドとあまり重さは変わらなかったけど、振動は減りました。もし傷がついてもアウターだけ交換できるのでお財布には優しいかもですね。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
もう少しミラーが外側にあれば後方確認がしやすいのに、そんなときの助けとなります。
アルミ製で大変軽量ですのでハンドリングへの影響も少ないです。
また、ミラーの取り付け高さを2段階選べるので位置の微調整も効きます。
ただ付属のボルトがちょっと安っぽいですね。
低頭ボルトであればだいぶ見た目もよかったのですが。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ホンダ用で発注し部品番号では
ホンダ用の物が届きましたが
パッケージにはカワサキ用?
開封するまで小一時間いろいろ調べて
中身はホンダ用と確認できたので
取り付けましたが、不安な気持ちになったのと
時間ロスで手間が増えました。
商品チェック体制要改善です。
商品はしっかりとした造りで丁寧な仕上げ
日本製の安心感もあり良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
単気筒モンキーは、ニュートラル時、ハンドルの振動がけっこうあり、走行時だいぶ軽減されますが、気になるため一番デカく、重たいポッシュを選択。期待どうり振動は、かなり軽減されました。取付もSTDを外すとき力がいりますが、あとは、ポン付けです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルから付け替え。ポジショニングが高くなり楽な姿勢で乗れる。長時間の運転も楽になりました。ワイヤー類もノーマルのまま移行出来たのでコストもかからず。
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