POSH Faith:ポッシュ フェイス

少しアクセルは重く感じますが、中々良いと思います!

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赤黒のCB1300に乗っていますが色合いが丁度良くいい感じです。また純正よりも更に振動を抑えてくれてると思います。

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安価でカラーバリエーションが多く品質も悪くないと思います。
取付もドライバーのみで簡単です。
ハンドル径に合わせたアダプターが付いているのは親切ですね。
防振は期待できません。
ドレスアップ重視の商品だと思います。

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モノの良さは間違いありません！
今回はハンドル周りを黒で引き締めたいので艶消しブラックです。
カバーのみの交換です。

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【使用状況を教えてください】
　ハンドル周りのカスタムと振動防止を期待して取り付け。
　２回ほどツーリングへ行った。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　重さは想像していたものより重かった。
　ブラッククロームは他よりも少し高くチタンとも悩んだが、
　色合いはこれにして満足だった。
【取付けは難しかったですか？】
　六角で締めるだけなので、純正のものさえ外せれば簡単。
　ネジの緩み防止剤は付けておいた方が良さそう。
【使ってみていかがでしたか？】
　純正のものは100kmくらい走ると手に痺れが残ったが、
　この商品に変更後はほぼ無くなった。
【付属品はついていましたか？】
　スペーサー１つか２つの選択が可能で、それによって使用する
　ネジの長さが変わる。
　バーエンドとハンドルの間に隙間を作りたくなければ、
　スペーサーは１つで良いと思う。
【期待外れな点はありましたか？】
　特に無し

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リペア品のネジなので品質、使用感特に変わりなく問題なし。
リペア品があるのは有り難いが、そんなに使うものではないので1本から買えればありがたいのに…

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いわゆる逆ネジタイプの中で、質感とコストがうまく釣り合っている製品だと思います。
バーエンドミラーに交換後ずっと純正のボルトにスペーサーを噛ませて使っていたが、いろいろ注文する際についでに注文してみた。
見た目がすっきりするし色でアクセントがつくので、トータルでは満足。
ただ、材質がアルミのような柔らかいものなので、ドライバーのサイズをしっかり選ぶこととウエスは必須です。

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対応も早く、商品も良い商品でした。
満足しています。

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モンキー125のハンドル周りの振動対策にならないかと思い購入。以前乗っていたSV650、現在乗っているZ400にも同様の物を使用していて、一定の効果を確認している為、モンキーにも効果を期待して購入
したが、思った通り完全に振動が収まる訳では無いが、かなり振動を軽減することが出来たことに満足している。ミラーのブレもだいぶ収まり視認性もあがり、視界を確保出来る様になった。
モンキー125に乗られている方で、ロングツ−リングに出られる方には、試してみる価値はあるとの思います。

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純正ローハンドルは低すぎる訳では無いけど何故かポジションがしっくりこなく、一度同社のツーリングバーに変えてみましたが今度は姿勢が直立になりすぎてこれはこれで乗りにくい…
インプレの少ないこのイングランドバーですが、なぜみんな付けないのか？？と思うほどに最高にいいポジションになりました！
高さは純正ローハンドルより低いのですが、手前に来るとこんなにも扱いやすくなるものかと感動しました。ほんのり軽い前傾姿勢になり、コーナリングもリアで曲がる感が強くなるためセルフステアが自然になって非常に乗りやすい！W650はステップが前なのに車格に似合わずハンドルが奥すぎるということに気づけました。アップハンドルに違和感ある人にもおすすめかと思います。
満足できると思います。振動は純正ローハンドルと変わりません。バーエンドを付けられるので重さによっては純正より抑えられるかもしれません。因みに身長182cmの感想です。

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