ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5354件 (詳細インプレ数:5156件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
4.0/5
ノーマルハンドルのアクセントにマフラー、ブレーキのゴールドに合わせてみました。
夏に2千キロのツーリングでは振動が軽減され、手の痺れが緩和されました。
ノーマルより大きく良く目立ち、見た目も良いです。
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右側ミラーを接触事故で割れた為、再度購入。
前回購入が2013年8月で、左ミラーは1年以上の使用となった。
その間、「高速走行・街中・峠道」を走ってきたが、
「振動で後方確認が難しい、ぶれる、見難い」
といったことは1度もなかった。剥がれそうになったこともなく、今も左側は安定している。
剥がれる(使用不可)になる時はミラーが壊れるときだけではないかとw
また壊れたらお世話になると思う。
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5.0/5
SSなので仕方ないかと思ってますが、少しでも振動による手の疲労軽減にと購入しました。
重さは正確ではありませんが手で持ち比べた感じは6Rの純正品よりはそこそこ重いです。
一日で200km以上走りましたがそれなりには振動も軽減されたかと思います。過度の期待は禁物かな?と思ってますが取り付けてよかったです。
少々派手ですがちょっとしたドレスアップも兼ねて購入したので満足です。アウターだけでも交換できるようなので転倒してキズつけてしまったときや色違いが欲しくなったらアウターのみ買おうかとおもっているのでその点も良いですね。
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5.0/5
ninja250のハンドルの振動対策として購入。後から外側だけ交換できることも魅力でした。
色はメッキにしました。
あまり派手にならず、かつ、交換してる感じが出るようにシルバーと迷った末にメッキにしましたがイメージ通りでよかったです。
他の方のインプレにもあるように純正バーエンドが硬くネジ穴なめそうだったのでお世話になってるショップで緩めてもらってから装着しました。
純正が外せれば後は簡単です。
装着後は下道ではあんまり実感湧きませんが高速はかなり振動減りました。ツーリング使用しますのでかなりありがたいです。
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4.0/5
最初はちょっと大きいかと違和感があったのですが、
走ってすぐにハンドルの安定、直進性UP、高速での振動低減が実感できました。
ステアリングダンパーと迷いましたが価格も安くこちらにしました。
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チビオレさん、こんばんは。バーエンドはシャンパンゴールドです。
普通のゴールドだと黄色味が強すぎてシャンパンにしました。
マフラーはモリワキのスリップオンが安かったので・・。バックファイヤすごく多いですが、それがまた良いサウンドと思います(笑)
おぉ!やっぱしゴールド系もライムに良く合いますね!!!オレンジにも相性がよさそうです。参考になりました。ありがとうございます。 最近になって、ようやく感覚が戻ったような?感じがしていたのですが、今日、コケそうになってしまった(笑)おっさん油断しました。 お互い気をつけましょう・・・
4.0/5
20年ぶりに転倒してグリップエンドが壊れてしまい、ついでにウエイトも交換。前のウエイトと変わりなく微振動はあるもののハンドル内部で頑張ってくれているようです。
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5.0/5
デイトナ ライドバーIIに取付けました。アルミ製で軽量の為かハンドルに伝わる振動が大きく長時間の走行では手が痺れてしまう為、何か改善策を探していた所、こちらの商品を見つけました。
取付後は振動が大幅に改善され300Km程度のツーリングでも快適に走れる様になりました。
取付については、外形サイズもハンドルの内径にピッタリでガタつく事も無く簡単でしたが、現在付けているデイトナ製バーエンド取付ボルトのサイズがM6の為、ボルトをM5に交換する必要が有りました。
バイクの仕様や乗り方によって効果が変わると思いますが、私の仕様では大幅に改善されました。もっと早く装着すれば良かったと思います。
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5.0/5
ノーマルよりもより少ない操作でアクセルを開けられることもあり、いつもの感覚でアクセルを開けると、よりアクセルが回っているので、まるで馬力がアップしたような感覚です、バンクから立ち上がるときに開けきれてなかったスロットルが簡単に開けれてる感じです。
低速の操作も思ったより微調整が効くので街乗り
をしてもそんなに気をつかいませんね。というかそのあたりを越えて回す場合でも少しの操作でよいので、楽です。
想像していたより操作はマイルドなままで、けっしてピーキーではありません。
より早くアクセルを開けたい場合にはオススメですね♪ 良いパーツだと思います♪
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大きさがエンデュランスの製品とピッタシです。
シグナスに取りつけました。
シグナスの場合付属のゴム外して閉め込む感じですね。
写真で分かるように外形ぴったりです。
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5.0/5
ハンドル交換に合わせて、POSHのクランプと一緒に購入しました。
製品はアルミ削り出し、重量は軽量です。塗装のアルマイト処理も綺麗で、素材の仕上げが良く活かされています。
組上がったハンドルは、スタンダードより軽量になりましたが、このブレースバー&クランプのおかげで剛性が増し、走行中のハンドリングも安定性が向上しました!
また、ビジュアル的にもカラフルで、好みのカラーコディネートができ、とても満足しています。
カラーはブレースバー&クランプとも12色から選べるところがうれしいですね!
私は、車体色に合わせてLグリーンを選択。グリーンは比較的色合いが難しい?カラーですが、派手すぎず渋すぎず、とてもいい感じの発色でした。
手軽にできるカスタムなので、この次は他のカラーコディネートも楽しみたいと思います。
ちなみに、クランプはチタン、ハンドルバーはEFFEXイージーフィットバーのゴールドを組み合わせました。
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