POSH Faith:ポッシュ フェイス

イメージ通りのゴールドでとてもよかったです。
欲をいえばゴールドとシャンパンゴールドの間の色があれば自分的にはよかったです。
他のと比べるとちょっと高いかな。

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KTM　EnduroRの右ミラーの位置が気に入らず、後方の見にくさを改善したくて購入。
ほんの僅かな移動ですが、私のバイクの場合は後方の視認がとてもよくなりました。
（車両によって。車体との干渉や改善の大小は有ると思います）
長穴ですが、しっかり固定できます。
ちょっとお高く感じますが、削り出しですから仕方がないのでしょう。

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今回は、立コケをしてしまいハンドルバーエンドが傷ついてしまったので交換しました。本体とカバーが分離できて傷ついたり、バイクを乗り換えもカバーを交換して色を変更出来るのでコストパアフォーマンスに優れている。

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ハンドルバーを黒にしたので、ちょっとしたアクセントにと思って、メッキをチョイスしました、ハンドルブラケットとのバランスがとても良く気に入っています。純正のウェイトと比べると、かなり軽いですが、走った感じ、何も違和感はありませんでした。ロングツーリングから帰っても、手や手首のしびれなどもありませんでしたよ。

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バンディト1250Fのバーエンドを交換して取り付けました。ヘビーウェイトなのでどっしり重くて純正の1.5倍位でしょうか。中速域（50~60K）で長時間の走行で少し痺れ感がありましたが、すっかり解消され高速でもまったく痺れませんでしたので良い買い物をしました。ただバンのバーエンドはちょっと特殊で
付属のキャップスクリューでは長さが足りず、ボルト屋さんから取り寄せました。長さは全長（ヘッド含む）で
130mm、太さはM6、ねじ切り先端より30mmを
使用しました。ホームセンターでは買えない規格です。

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ウェビックコミュニティで、VMAX1200に206mmのブレースシャフトを取り付けた方の記事を見て、同じ物を購入しました。
今回、ブレースシャフトを購入した理由が、時計やUSBポートなどの部品を取り付ける場所を確保したいということだったのですが、ブレースシャフトとハンドルクランプの隙間が約5mmと狭く、各種部品の取り付けが厳しい感じだったので、226mmに買い替えました。
適合車種一覧があれば、無駄な出費もなかったと思うので、星ひとつ減らしました。
製品自体には、とても満足しています。

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通常の鉄ミラー購入後に買い替えです。
しばらく使用していたところサビが出てきてのでこちらに買い替えました。

アルミ製のため質感が大変よく、サビもないのでおすすめです。

純正ほどではありませんが振動にもそこそこ対応してくれます。

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TYPE2が右用、こちらのTYPE3が左用と説明にはありますが、ミラーの根元につける方は逆なので注意してください。
自分はミラーにつける予定で左用を買ったのですが、向きが逆でした。ハンドルクランプにつけていい感じになったので結果オーライでしたが。
モノとしては質感も良く、大きさもヨシムラシングルデジタルテンプにちょうど良かったのです。

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取り付けしましたがあまり振動はおさまりませんでした・・・車種の問題なのかもしれませんが別の方法を考えます。
値段の割に変化なしでした

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純正からの交換でしたが慣れたらこちらのほうが疲れません　ネカシの角度が決まらず何度も調整しましたがいまだにどこが良いのかよくわかりません。
穴あき仕様を注文しましたが位置もぴったりで交換も簡単でした。
ウエイトを入れないと振動がすごいので手が疲れます。

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