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ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5356件 （詳細インプレ数：5158件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2515 | |
| おおむね期待通り: | 1890 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
値段は比較的安くて、格好がいいです。
カフェレーサーやクラシック調にカスタムするなら、かなりいいと思います。ただ、視認は若干悪いのが難点です。使っていますが、目視すれば足りるので、全体的には、いいと思います
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
逆ネジの設定があるので、DUCATとYAMAHAオーナーにはうれしい。
DUCATスクランブラーに取り付けました。
サイズ的にバランスがイメージ通りで気に入ってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
元々少し高めでストレートのブラケットだったのでハンドルの高さに変化はないが数センチ下がっただけでも随分ポジションが楽になった。
シャンパンゴールドの色も良し
精度も雰囲気も良し
半額以下のブラケットも多数あるがそれでも同じ結果を出せたのかは・・・
考えず、満足としよう・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ダプロク乗ってます。他者のインプレみて買いました。
ノーマルのアップライトな姿勢よりずっと運転しやすくなりました。
コーナーへの進入のタイミングが自然になったような。
低いだけでなく巾が100mm狭くなったのも利いていると思います。
費用たい効果は相当高いと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
ＣＢ１１００ＳＣ６５タイプ２に取付けました。
純正ハンドルバーから2. EFFEX：イージーフィットバー変更し
同社の１７０ｇのバーウエイトをつけていましたが信号待ちの
アイドリング時の振動でミラーが震えるので本商品を購入しました。
ミラーの振動は全く無くなりましたがハンドルに対して
路面からの振動が強く伝わる様になりました。
ある意味路面状況が適格に把握出来て良い。とも思えまずが
振動（揺れ）をハンドルが吸収しなくなった気がするので疲れます。
また、ハンドルバーエンドに重りを付けた。という感覚も結構します。
本商品を付ける事で結構ハンドリングの感覚が変わるので
今のハンドリングを変えたい人にはお勧めです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴリラ純正ハンドルに、全長226mmの長さでクランプするとちょうど位です。
カラーリングが豊富でクランプと別売なので、
クランプとバーの色をあえて別々に合せようかと思いましたが、
考えるのが面倒になり、結局単色にしました。
作りはとてもしっかりしていますし、カラーの発色・デザインも良いです。
クランプとバーの色を自分の好みに合わせて、というのも良いのですが、
両方買うと結構かかりますし、カラーを絞って、クランプとセット販売で
コストダウンしてもらえれば、とも思いました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
納車を機に購入
純正ミラーは野暮ったくて使いたくないし、これまで使っていたバーエンドミラーは今のバイクではタンクに傷が付く
色々探して見付けたのがこれでデザインがど真ん中なので選びました
不満な点はミラーの可動域が狭く真後ろよりも斜め下を写していたので、急いでアマで角度を変えるアダプターを買い足しました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
W650用として購入しました。
専用品なので、取り付け制度的には、何の問題もありません。
アップハンドルからの変更ですが
各ラインは変えずに取付・使用も可能です。
私の場合は、クラッチの繋がりが遠くなりました。
その他は、然したる問題は有りませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルハンドルがスタイリッシュに。
ヘビーウエイトのバーエンドを買って見たけど、直進安定性が増したよーな？ハンドルの振動も軽減されて見た目もスタイリッシュになりました。
純正ハンドルのバーエンドを外すのにネジロックがこれでもか？ってくらい塗ってあり苦労したけど、こちらの製品は六角ボルトでの固定のため、締め付けも簡単確実にできました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
W650に取り付けました、トップブリッジのセンターボルトさえ外せば取り付けはかんたんです。
純正のメーターを基準にすれば左右均等に出来ます
乗り心地はちょい前傾のコンチハンのような感じで楽です。
難点はスチール製のボルトは錆びるのでホームセンターで売ってるステンレス製に交換した方が良いです、個人的に長めなので少しカットした方が見た目は良いかと思います。
w650に取り付ける際はブレーキとクラッチの所がインチサイズですのでスペーサーが必要です。
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